本周末在赫雷斯，这种联系是不可避免的。 周日的比赛依旧缺席，但事实上对于KTM来说这已经是接受MotoGP挑战以来最好的大奖赛了！ 唯一的区别？ 试车手 Dani Pedrosa 与厂队车手 Brad Binder 和 Jack Miller 一起作为外卡参赛。 不要忘记最近进行的私人测试，但这在一定程度上解释了我们迄今为止所看到的情况。 佩德罗萨是一位毋庸置疑的天才，尽管自 2018 年底以来一直是一名前车手，但他并没有失去速度，并在周五开始在赫雷斯大放异彩时充分展示了这一点。 紧随其后的是作为主角的排位赛和超级 KTM 夫妇的超级 MotoGP 冲刺，他们从头到尾进行了一场壮观且名副其实的比赛。 除了米勒的最后一个失误……但两位车手都不乏对佩德罗萨工作的赞扬。 留心明天的长跑，三人已准备好迎接挑战！
无所畏惧的宾德-米勒
第 1 阶段引起了分类负责人丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 的不小轰动！ 并不是说 Binder 和 Miller 排名不佳，因为他们排在第 6 和第 8 位，但人们会认为这是第一次点击。 根据假设和假设（但不要太幻想），几乎可以说 “我们可以做到这一点！” 然而，在练习 2 结束时，凭借令人难以置信的第 26 名的第三名，澳大利亚人仅在 Q2 中以出色的第 5 次直接进入 Q2，而这位前 Moto3 世界冠军则不得不通过 Q1。 第二场排位赛，所有三位 KTM 旗手都参加了，这绝对是特别的，特别是对于总是遇到一些困难的两位军官。 事实上，对于 Binder 来说，这通常是真正的阿喀琉斯之踵……但这里是 Miller 第 2，Binder gran 第 4，最后是 Pedrosa 第 6。 我们进入冲刺阶段，KTM 变得狂野起来。 红旗并不重要：他们马上就有了一个好的开始，他们也会在重启时回复。 Binder 和 Miller 尤其领先，成为这场 11 圈比赛中真正要击败的车手。 Martin 和 Bagnaia 的 Ducatis 尝试，稍靠后的是 Oliveira 和 Pedrosa，但是来自 Mattinghofen 的两个 ace 似乎是无与伦比的。 更好地说几乎：布拉德·宾德获胜，杰克·米勒反而在决赛中犯了一个错误，将第二名让给了巴格纳亚。 但是登上领奖台的双KTM在MotoGP还没有出现过！
不可思议的彼得莎
让我们继续讨论测试员/外卡，这是一个受到公众和类别同事广泛赞誉的出色表现。 我们提到了周五在赫雷斯取得的令人难以置信的成绩，但佩德罗萨也在冲刺中大放异彩，从发车位的超级第六名开始。 我们强调一下，在24名车手中，只有奥古斯托·费尔南德斯是新人，而佩德罗萨和布拉德尔是外卡，福尔格和勒库纳最后是替补。 让我们继续比赛：安静的开始，立即红旗，一切都需要重做。 在重新开始时，他冒着接触的风险并失去了几个位置，他很快就恢复了这些位置，这些位置值得加入领导小组。 事实上，领奖台的竞争者有 7 人，Espargaro 事故后有 6 人，但也有他，相反，也试图向凶猛的 Oliveira 发起进攻，试图从他手中夺取第 5 名，但没有成功。 简而言之，丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 在他的第一个冲刺赛中排名第 6，经过 11 个高压圈后，仅落后冠军 1.7 秒。 除了这些，你还能对 Dani Pedrosa 说什么 “MotoGP 赛道上最好的测试车手”，正如杰克米勒所说？ 或者是什么 “Dani 和车队为我们带来了一辆壮观的自行车”，正如 Brad Binder 补充的那样？ 漫长的比赛还没有结束，我们将看看释放的 KTM 三人组将如何表现。 但请注意它！
图片来源：motogp.com