我们正在接近 2023 赛季的第三轮比赛。Marco Bezzecchi 以 MotoGP 类别的世界领先者的身份到达，由 Pecco Bagnaia、Johann Zarco 和 Alex Marquez 组成的全杜卡迪四重奏组的领头羊。 在 Moto2 中，Tony Arbolino 指挥，在阿根廷取得成功后，他超越了榜首，Aron Canet 和 Pedro Acosta 完成了世界冠军领奖台。 最后，在 Moto3 中，领先者是 Daniel Holgado，比 Diogo Moreira 高出两分，最好的意大利人是 Stefano Nepa 第 5 名和 Andrea Migno 第 6 名。 美洲巡回赛的舞台将如何颠覆世界锦标赛的局势？ 除了时间表，让我们看看谁在受伤后回归，替补，缺席以及一些数据。
退货、替代品、待定
让我们从头等舱开始：Miguel Oliveira (RNF Aprilia)、Enea Bastianini (Ducati 车队) 和 Joan Mir (Repsol Honda 车队) 有望在 MotoGP 中获得 OK。 另一方面，Marc Marquez 不会在那里，他将继续他的康复过程。 GASGAS Tech3 将转而依靠新的 KTM 测试员 Jonas Folger 代替 Pol Espargaro，进行长期恢复。 在 Moto2 中，Izan Guevara（Aspar Team）和 Alex Escrig（Forward Racing）、Lukas Tulovic（Intact GP）和卫冕副冠军 Ai Ogura（Honda Team Asia）也准备好迎接挑战。 Kohta Nozane（雅马哈 VR46 大师营）的情况在波尔蒂芒受伤，因此可能成为替补，但仍需要评估。 最后，在 Moto3 比赛中，Andrea Migno 将再次代替 Lorenzo Fellon 参加 CIP-Green Power 比赛，CFMoto PrustelGP 召回了 David Almansa 代替 Joel Kelso，后者仍在与右脚踝受伤作斗争。
MotoGP，获胜品牌
只有三个制造商在奥斯汀赛道上取得胜利，首先是本田，然后是马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的七次胜利。 但是，如前所述，Cervera 的王牌不会出现，HRC 必须告别#93 的“护身符轨道”之一的荣耀梦想。 让我们加上铃木消失的独特成功，这要归功于 2019 年释放的 Alex Rins，他是唯一一个在 COTA 的所有三个世界类别中都获胜的人。 最后是 Enea Bastianini 和他的 Gresini blue Ducati，这是 2022 年最后一位德州警长。另一方面，Yamaha 仅几次登上领奖台的第二和第三步，而有两个名字不见了。 KTM 和 Aprilia 都还在寻找“第一次”，事实上，到目前为止，这两家制造商都没有登上过 Texan 的领奖台。 现在考虑冲刺和长距离比赛的形式，奥地利和威尼托品牌有双重机会尝试“打破魔咒”。
在奥斯汀赢得意大利人
前面提到的 Enea Bastianini 仍然是我们飞行员中唯一能够在德克萨斯赛道站稳脚跟的车手。 今年他会再次成为唯一的人还是会有其他人来？ 例如，有两个人可以尝试重复他们在 Moto2 时期所做的事情。 最重要的是卫冕冠军 Pecco Bagnaia，在阿根廷失误后寻求迅速救赎，并有能力在 2018 年奥斯汀获胜。前一年，Franco Morbidelli 取得了成功，一名车手正在寻找在 Termas de Rio Hondo 上看到的出色信号。 留在Moto2，美洲大奖赛的最新冠军是现任冠军领跑者Tony Arbolino，从阿根廷的成功中回来，因此决心再次证明自己。 最后，对于罗马诺·费纳蒂 (Romano Fenati) 来说，这也可能是一条很好的赛道，他在 2016-2017 两年期间两次获得 Moto3 冠军，目前在经历了 9 个月的良好休息后正在进行重建。
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