他准备好在 Mugello GP 中成为反 Ducati 的对手，但 Marc Marquez 的比赛结束得太早了。 又一次在砾石路上撞车，本田王牌又一次零分，愤怒的浪潮比任何言语都更清楚，最后他没有回到车库，而是回到了他的房车。 他再次警告本田目前的情况，同时回忆起米尔和林斯的伤情。 除了公开承认，像这样向前推进，有必要修改目标。 如果 Marquez 不再能够像过去那样调整 RC-V，则意味着 HRC 真的有麻烦了……而且几乎可以认为，如果没有，到 2025 年他将认真地开始寻找其他地方变化。
拉比亚马尔克斯
昨天在 Sprint 结束时，他已经将第 7 名的成绩称为“他的位置”。 今天我们明白了马克·马尔克斯的意思，他还是尝试了，因为领奖台似乎触手可及。 但当他试图冒险时，他清楚地看到了他的 RC-V 的极限：所以这是另一个错误，这次是决定性的，并且灾难性地掉进了砾石中。 “我很生气，因为我不能参加比赛” 是 Marc Marquez 对 DAZN España 的尖刻评论。 也有人注意到，因为如前所述，他甚至还没有回到本田车库。 “我需要呼吸” 他后来解释道。 像他这样的人显然无法取悦这样的事故，连续第二次发生，而这一次是在七圈之后。 “我没有收集信息，这就是我生气的原因” 他承认。 “谢天谢地，我们马上就要去德国了！” 强烈的救赎愿望，但问题似乎并不多，也不是短期内可以解决的…… “它总是一样的，一个小错误，你就会跌倒” 他苦涩地承认。
“最倒霉的是我们！”
Marc Marquez 在发表评论之前深吸了一口气，但他对本田仍然不是特别温柔。 “米尔在周五受伤，林斯昨天受伤。 我周五撞车了，幸运的是我没有伤到自己” 总结了多个MotoGP冠军。 他也向两位受伤的同事送上祝福，希望他们早日重回正轨。 “我们需要它来继续开发项目” 他说。 但是在 HRC 中会发生什么？ Marquez 说得很清楚： “我们所有的本田车手都冒了太多风险，所以这不好。 我们正在赢得车手，我们是撞车事故最多的人，因为我们必须比其他人冒更多风险。” 他非常专注于金翼，回顾了到 2024 年的协议，但警告说：我们需要重新审视我们的季节性雄心。 “心态是一样的，但如果我看到我们继续这样下去，我们需要退后一步，考虑一下前 10 名。”
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