在错过了在阿根廷举行的 MotoGP 周末后，马克·马尔克斯准备重回正轨。 奥斯汀赛道可能是这位八届冠军得主的沃土，但他是否必须参加双长圈比赛还有待观察。 他的身体状况是最佳的，但他首先必须接受医生的“适应”才能回到他的本田 RC-V 的鞍座上。 与此同时，根据 LCR 团队前体育总监奥斯卡·哈罗 (Oscar Haro) 的说法，HRC 维修区内的潜在不满情绪仍在继续。
巴尼亚的陷落
在 Termas Francesco Bagnaia 错过了为积分榜收集宝贵积分的机会。 可能会出现错误，MotoGP 世界锦标赛还很长，但如果本田要解决自行车的技术问题，将很难阻止 Marc Marquez。 这是 Oscar Haro 在其著名节目 Sportaction-Paddock TV 中对 Franco Bobbiese 的麦克风讲话的论文。 “Bagnaia 的问题是 Marquez，他很清楚这一点，他将在 38 场比赛后回来。 目标是拉开差距，因为他无法像对待 Quartararo 那样恢复 100 分。 他的比赛很精彩，他超过了 Alex Marquez，不幸的是在潮湿的环境中可能会发生撞车事故，没有什么可责备他的“。
杜卡迪的优先事项
然而，Termas 的错误将给世界冠军带来进一步的压力，即使在 Marco Bezzecchi 驾驶非官方杜卡迪赢得胜利之后也是如此。 “英石像 Quartararo falls 这样的人可以说自行车还没准备好，有问题。 相反，Bagnaia 与其他七个 Ducatis 比赛，你必须比他们做得更好，因为你得到报酬比他们做得更好。 你必须聪明，当你意识到你做不到时，你必须接受它 – 继续 Oscar Haro -。 当然，他会有杜卡迪，杜卡迪很快就会阻止巴斯蒂亚尼尼等人，当然他在合同中也加入了厂队优先的条款。 但在比赛中你总是要付出 120%，我们看看奥斯汀会发生什么“。
即将到来的 MotoGP 场景
马克·马尔克斯已经回到健身房训练，将飞往美国参加奥斯汀大奖赛，前提是获得医疗许可。 本田让 Alex Rins 测试了它的底盘，这可能会引起一些抱怨，这会增加现有的抱怨。 最近由 Stefan Bradl 在赫雷斯测试的新 Kalex 底盘可能会到货，但即使在这个问题上似乎也存在一些不满。 “Marquez 对本田非常生气，Red Bull 正在考虑带他去 KTM，而 Pedro Acosta 可以和 HRC 一起去（和 Emilio Alzamora）。 在米勒和宾德参加的比赛之后，那辆自行车并不比本田差。 在西班牙有人谈论这个，这将是一个好故事“。
Marc Marquez 将飞往美国
Alex Rins 表示，他对在阿根廷测试的底盘非常满意，即使这个想法并没有让本田的先头部队特别高兴。 “Marc 非常嫉妒他的团队和他的零件，我认为他对 Alex Rins 测试他的底盘并不高兴……实际上，这个由 Kalex 制造的新底盘去年就准备好了，而 Marquez 对此一无所知，他对此感到非常抱歉”，奥斯卡·哈罗 (Oscar Haro) 总结道。 “去年在奥斯汀，他的手臂仍然受伤，从最后一个位置重新开始，带着比现在更糟糕的本田回来。 他的意图是回到美国并向 Bagnaia、Quartararo 和 Bezzecchi 等人施加压力“。