Marc Marquez 在米萨诺进行 MotoGP 测试的第一天就引起了媒体的关注。 本田冠军在最后一次手臂手术后 100 天重返赛道。 在维修区开放一小时后，他完成了第一次 6 圈，然后又完成了 6 圈，总共 40 圈。 这只是他达到最佳状态的第一步，目前很难保持完整的比赛距离，未来几天将做出任何评估，包括是否返回阿拉贡的决定。
马克·马尔克斯的第一个版本
在用旧的本田 RC213V 评估手臂的状况后，他测试了金翼制造商提供的第一批新产品。 从一个新的框架开始，由奥地利 Kalex 制造的铝制后摇臂，在整流罩和侧翼的配置中，这种空气动力学套件受到了 Aprilia RS-GP22 的强烈启发。 “我很高兴，在第一期我根本不喜欢它（笑，编辑）。 手臂仍然没有太大的力量，在第二次跑步时我已经玩得很开心了，我开始尝试空气动力学。 但仍然缺少很多“。
摆脱近年来 HRC 在 MotoGP 中下滑的危机需要几个月的时间和最大的奉献精神。 这辆自行车似乎不可能达到极限，要检查前部的感觉以避免摔倒的高风险。 然而，此时此刻，绝对优先考虑的是右肱骨的状况，去年 6 月 2 日在明尼苏达州的梅奥诊所第四次接受了手术。 “手臂的位置比较自然，左转就看照片一个视频。 现在好些了，但仍然有很大的力量来保持正确的位置。 我可以坚持一两圈，现在我觉得我的手臂很累但我不觉得痛“。
重返 MotoGP 锦标赛
这是从下一届阿拉贡大奖赛重返冠军的前奏吗？ 很快就可以说，马克·马尔克斯和他的工作人员要采取预防措施，避免草率失误，等待合适的时机。 毕竟，MotoGP 冠军的争夺早已推迟到 2023 年。”当我看到自己准备好参加一场伟大的比赛时，我会回来的。 目前我正在努力跑 4 圈，更不用说 20 圈了。 如果比赛是明天，我不会参加。 今天物理冰和冰物理，明天我会尝试多跑几圈，但要做出决定，我们将不得不再等几天来了解身体的反应。 有很小的机会 – 结束了 Cervera 的冠军 –，但这不是优先事项“。
照片：本田赛车公司
