KTM 在 2023 年 MotoGP 赛季的开局中被证明是真正的惊喜。两位车手都登上了领奖台，Brad Binder 目前在世界锦标赛中排名第三。 车队经理Francesco Guidotti和其他从杜卡迪赶来的技术人员正在为奥地利车队盖章，成绩也正在逐步到来。
在 MotoGP 季前赛工作
在担任 Pramac-Ducati 车队经理十年后，KTM 从 2022 赛季开始将 Francesco Guidotti 带回了自己的队伍，他在 2006 年至 2009 年与 Mattighofen 签订了 125 和 250cc 级别的合同。 杰克·米勒 (Jack Miller) 在赫雷斯 (Jerez) 站上两次登上领奖台，然后在勒芒 (Le Mans) 突然停赛。 布拉德·宾德 (Brad Binder) 在阿根廷的 MotoGP 冲刺赛中取得了他的第一场胜利，在赫雷斯 (Jerez) 再次取得胜利，他在比赛中获得第二名，最终登上了法国土地上的领奖台。 禁止陷入欣快，团队内部预计会有类似的结果。 在冬季测试中，RC16 测试了几个组件，从新发动机、不同的底盘、悬架、空气动力学套件和电子配置开始。 “在雪邦的三天里，我们处理了巨大的工作量“。
在葡萄牙的最后一次季前赛测试中，KTM 男子开始设置 2023 RC16 的最终套件。这不是一件容易的事，“为波尔蒂芒比赛做好一切准备几乎是一个奇迹“，Francesco Guidotti 向 Speedweek.com 承认。 赫雷斯站双冠王，算是报答心血的第一个好成绩。 “我必须说，我们预期这些结果会晚一些。 所以一切似乎都很顺利，但我们必须等待下一场比赛才能确认我们取得的进展是否正在巩固“。
杰克·米勒和克里斯蒂安·普普林的到来
自 2023 年初以来，这家奥地利制造商还可以依靠 Enea Bastianini 前总工程师 Alberto Giribuola 的宝贵技术贡献。 “和 只是我们自去年以来招募的众多人员中的一员。 我们在工厂里也更多，我们已经有更多经验丰富的电子、分析人员以及底盘部门“。 最后，Jack Miller 和他的团队负责人 Cristhian Pupulin 的到来为车库带来了新鲜空气，为自行车的发展做出了贡献。 “杰克在这方面帮助了我们很多。 他带着极大的热情和动力来到我们这里，骑自行车的感觉立刻就很好。 他立即告诉我们应该做什么“。
正如 Guidotti 证实的那样，RC16 在加速和动力输出方面有所改进。 接下来的步骤将在底盘和悬架上进行。 “我们似乎已经发现了问题，杰克也证实了这一点……我们在冬天取得了很大进展……当我们聘请杰克时，合乎逻辑的步骤是让他的工头也一起来。 他们彼此认识，他知道杰克想要什么，他知道她的驾驶风格以及他解释事情时的意思。 为了避免一开始的误会，最好的办法就是签下二人组。 与此同时，Pupulin 在多年后寻找新的挑战“。
照片：MotoGP.com