由于在 2020 年赢得了 MotoGP 冠军，琼·米尔 (Joan Mir) 是仅次于马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 的 MotoGP 级别中收入最高的车手之一。然而，跨过本田的结果却迟迟没有到来：在 2023 年的前五个周末，他已经积累了六次退役，一场比赛因伤缺席，从未进入前 10 名，积分榜仅获得 5 分。 对于这位前铃木车手来说，情况真的很复杂：RC213V 是一辆很多人滑倒的自行车。 现在，即使对马克·马尔克斯本人来说，情况似乎也很困难。
贫民窟中的琼·米尔
最近几天，琼·米尔 (Joan Mir) 顺道拜访了马德里的新 Dainese 店，参加了一次商业活动。 他苦笑着，MotoGP 赛季第一阶段已经收集到 11 次撞车事故。 积分榜第21位，看不到隧道尽头的光芒，他的前队友亚历克斯·林斯至少带走了在奥斯汀取得胜利的满足感。 “我厌倦了坠落”，《马卡报》承认马略卡岛。 “情况非常复杂。 这是一个困难的情况，这是一个真正的打击“。
他并没有在仅仅五场比赛后就放弃，尽管在如此深的水域航行时开始考虑认输是很自然的。 希望本田技术人员能够找到技术解决方案，使他们能够缩小与最佳技术的差距。 “我不能说谎，这很复杂。 有时你戴上面具说一切都很好，但实际上并非如此“。
远离领奖台的MotoGP冠军
骑着这辆 RC213V 是不可能的，即使是冠军马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 也难以登上领奖台。 他设法用自己的才能和经验修补它，对于其他飞行员来说，这变成了一场噩梦，不断寻找希望，一个有可能被判刑的“例行公事”。 “骑摩托车是我在世界上第二喜欢的事情。 当一切顺利时，你会感到快乐，否则你会感到内心空虚“。 球迷们不停地鼓励他，要求他摆脱这种岌岌可危的境地，即使没有答案……”我想“。
在 MotoGP 锦标赛前夕，他曾预测将从本赛季的后半部分开始登上领奖台。 现在这个目标似乎是乌托邦式的：“这时我看到很远的讲台。 但是2020年，在第一场比赛之后，我看到了很远的领奖台，也看到了世锦赛……我觉得这个时候我们需要的是耐心，冷静，无论发生什么事情都要忍耐。 我不知道我会怎么做，但我必须这样做，我必须忍受它然后摆脱这一切并仍然享受乐趣……现在我正在运行这个项目“。