杜卡迪科西嘉在马来西亚大奖赛上有些焦虑，而佩科巴格纳亚在保持领先地位方面遇到了一些困难。 新的 MotoGP 领头羊距离世界冠军的奉献只有一步之遥，但要实现目标还需要最后的努力。 “激动？ 总是有点紧张 – 承认总经理 Gigi Dall’Igna -。 通常在比赛之前有，现在想象一下我们处于决定性阶段“。
制定本赛季的最新努力
Borgo Panigale 制造商提前五天赢得了世界车队锦标赛冠军，这是连续第三届，但锦上添花却不见了。 在长达十五年的禁食之后，杜卡迪想要重新获得大师班的权杖。 Dall’Igna 不想听到创纪录的赛季或被诬陷。 “不，不能没有司机头衔。 这是最重要的。 如果我们不能成功，总会有 2007 年击败本赛季”，他承认了《米兰体育报》。 在季前赛中，很难想象 Pecco Bagnaia 和 Ducati 的颜色如此突出的冠军，”老实说，以如此多的胜利、登上领奖台和杆位来到这里，不，我没想到。 尤其是在冬季测试之后“。
网格上的八个杜卡迪
如今，Desmosedici GP 的竞争力达到了 Emilian 品牌历史上前所未有的水平。 两年 MotoGP 2014-2015 的真正转折点，当时 Gigi Dall’Igna 和他的手下在自行车的开发中承担了各种风险。 有人批评杜卡迪有 8 辆自行车发车，但这位威尼斯工程师回顾过去以回应一些批评者……他还记得 2004 赛季瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）与雅马哈（Yamaha）一起赢得了胜利，但紧随其后的是五辆本田：Sete Gibernau、Max Biaggi、Alex Barros、Colin Edwards 和 Makoto Tamada，以及 Nicky Hayden 8th。 我不明白为什么现在有这么多对杜卡迪的批评，而以前这似乎很正常“。
MotoGP 及以后的未来
八辆自行车在赛道上使我们能够加速原型的发展。 有这么多年轻人参与战斗，我们当然可以安然入睡，迎接未来。 从下个赛季开始，Enea Bastianini 将与 Pecco Bagnaia 合作，理论上这将是表现最好的车手组合。 未来，着眼于 Marco Bezzecchi：“我一直是 Bezzecchi 的粉丝，我一直说他很有品质。 但它比我对一个菜鸟的预期要好”。 但首先有一场世界杯需要用牙齿来征服和撕裂，在马来西亚，道路可能会变得艰难，需要一支证明拥有成为冠军所需的球队的最后努力。 在 Dall’Igna 的未来，也许有一天会有达喀尔，这条路似乎已经被 Ducati DesertX 追踪了。 “然后，我已经有了飞行员：它是 Danilo Petrucci。 很强大，是我喜欢的“。