丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 在 2018 年结束了 MotoGP 的篇章，在经历了 18 个赛季（MotoGP 中有 13 个赛季）之后，他一直且只在本田效力。 来自 Sabadell 的旗手将他的职业生涯与金翼品牌密不可分，在 124 级和 250 级赢得了三个世界冠军头衔。一项不成功的事业，但在顶级级别中多次以微弱优势失利，他为金翼品牌的发展做出了宝贵贡献RC213V，成为 Casey Stoner 和 Marc Marquez 等级别冠军的完美搭档。
佩德罗萨本田和 MotoGP 图标
随着 Alberto Puig 的到来代替 Livio Suppo，同样由于受伤，Dani Pedrosa 在本田和 MotoGP 世界锦标赛中的冒险在 2018 年底结束。随后他立即与 KTM 签订了合同作为试车手，但心灵将永远与 HRC 联系在一起。 日本队历史上没有其他车手能够连续 13 个赛季参加大师赛，三度获得亚军，在 RC213V 上获得 31 场胜利和同样多的杆位，总共 112 次登上领奖台。 在 40 周年之际，本田想通过视频感谢其前品牌。 “我要祝贺 HRC 成立 40 周年，祝贺其所有令人难以置信的工程师团队设计出如此令人难以置信的摩托车，创造了历史。 我很高兴能与 HRC 一起参与这个故事”。
来自冠军的祝福
四年的 KTM 测试员，这种经历可能会在短期内结束，他只是在职业生涯结束时才与日本巨人分开。 “我最美好的回忆是世界冠军和我们一起赢得的所有比赛，我们与工程师一起对自行车进行的所有改进。 我在 HRC 期间学到了很多东西 – 强调 Dani Pedrosa – 也在自行车上，它的技术，关于如何取胜“。 这家总部位于 Mattighofen 的公司在 RC16 的发展中尽可能利用其优势的经验。 西班牙车手特别记得“他永远赢的意志“。 最后，他希望他们继续走同样的胜利之路：“祝你一切顺利，取得成功“。
照片：MotoGP.com