在 2022 年 Misano GP 结束后告别 MotoGP，厌倦了无法适应 Yamaha M1，Andrea Dovizioso 在 Monte Coralli 赛道上启动了一个雄心勃勃的项目。 他一直对摩托车越野赛充满热情，正在建设 04Park，这是一条新赛道，其基础设施专供该行业的专业人士使用，也适合寻求娱乐的家庭。 他自费建造了跑道、餐厅、售票处和赛马场。 公共工程将很快开始，包括建造联邦中心大楼、浴室、停车场等等。
Dovizioso 的新项目
为了实现他的一个大梦想，他投入了大量资金。 “我最好不说，我很惭愧。 但我之所以这样做，是因为我一直梦想将对越野摩托车的热情变为现实。 没有从头开始找到合适的地方，我专注于现有结构”，这位前 MotoGP 车手告诉《米兰体育报》。 一个超过 17 公顷的公园，可以租用迷你越野车、自行车、耐力摩托车，最重要的是它适合所有年龄段的人。 “从 3 岁想开始的人到 50 岁想骑车挑战朋友的人“。 即使在傍晚，它也会被照亮拍摄，最终目标是能够举办世界杯。 到 7 月，它将可以骑行，在此之前，它将被命名为“MotoGP Legend”。
新的MotoGP秀
许多人认为他是 Freddie Spencer 的继任者，担任 FIM MotoGP 小组的负责人，而 Andrea Dovizioso 则希望全身心投入 Faenza 项目。 在他之后，MotoGP 通过在周六引入短距离比赛开创了新的赛制，不幸的是他没有时间参加比赛……”我一个周末得五处唇疱疹“。 对于来自 Forlì 的车手来说，这似乎不是改善比赛的最佳解决方案。 “通过从空气动力学到电子学等技术层面的干预，车手和观众可以得到更多的娱乐，但由于无法做到，我们干预了赛制“。 随之而来的所有风险都会损害飞行员的安全。
一流的杜卡迪和 Bagnaia 大师
他从未停止过对MotoGP世界锦标赛的关注。 雅马哈即使在告别之后仍然落后，但欧洲制造商迈出了非常重要的一步。 “如果你在某些进化上落后了，没有及时解决，你走得越远，你付出的代价就越大。 不只是雅马哈，所有的日本人“。 Fabio Quartararo 和 Marc Marquez 都不能参加世界锦标赛：“本田什么都玩不了“。 世界冠军的命运掌握在杜卡迪手中。 “目前，Pecco 有更多的东西，因为如果你得到三个零并且无论如何你都是第一名，那么就没有论据了。 不过，贝泽基从2022年又向前迈进了一步“。 他已经证明了他有速度，现在他更能显示出他的价值。 虽然 ”他比 Bagnaia 少一些，因为 Pecco 更能控制局势“。
照片：MotoGP.com