亚历克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargaró) 的 MotoGP ’23 赛季并没有按照季前赛的预期开始。 Aprilia RS-GP23 带着几项新功能参加了冬季测试，最重要的是受到 F1 启发的空气动力学套件引起了很多讨论。 在前两场大奖赛之后，只有 Maverick Vinales 成功登上了波尔蒂芒的领奖台，而 Aprilia 在顶级赛事中首次获胜的 Termas 赛道被证明是一片贫瘠的土地。
Aleix Espargaró 看起来并且仍然是世界冠军的候选人之一，但在前两个周末之后他只得到 12 分并且在积分榜上排名第 13 位。 “这是一个非常令人沮丧的周末”，这位 MotoGP 老将透露道。 “我在波尔蒂芒的速度不错，但没能取得好成绩。 在阿根廷的干燥赛道上也是如此，但随后下雨了。 对于前两个周末，我有点难过和失望，但这个赛季还很长。 我会继续追逐胜利，还有很多比赛要跑“。
一个难忘的 MotoGP 周末
鉴于前一年的胜利记录，阿根廷大奖赛在一定程度上挫伤了来自格拉诺勒斯的车手的情绪。 直到周五的自由练习赛，登上领奖台对于两位 Aprilia 车手来说似乎是一个触手可及的目标，然后干湿交替的条件打乱了他们的计划。 “在雨中的雾气中很难看到你前面的其他车手。 头盔也不容易。 自行车会散发很多热量，但你不能打开遮阳板，很难找到好的解决方案“，阿莱克斯·埃斯帕加罗补充道。
周日正赛第15名，冲刺赛撞车，南美周末仅得一分。 RS-GP 的真正缺陷出现在发动机制动和后轮打滑上。 “在比赛的某些部分，我认为我的后轮胎漏气了。 我无法打开油门，即使是在一条直线上。 后轮一直在打转，我不得不在达到转速极限之前很久就降档。 这是我最糟糕和最长的比赛之一“。
照片：MotoGP.com