在马来西亚，艾普瑞利亚的世界希望落下帷幕，但阿莱克斯·埃斯帕加罗在瓦伦西亚的最后一场 MotoGP 比赛中仍有很多事情要做。 Enea Bastianini 的进攻还有第三名可以防守，距离积分榜仅一分之遥。 对于 Noale 制造商来说，在追逐整个冠军的车手头衔后不得不离开世界领奖台是个笑话。
阿莱克斯·埃斯帕加罗的苦涩
东部四个赛段结束后，MotoGP 世界锦标赛照常在瓦伦西亚的 Ricardo Tormo 落下帷幕，对于艾普瑞利亚来说，这将是本赛季的最后一次考验，然后将重点放在 2023 年的原型车上。旧大陆的空气将能够带来RS-GP 回到我们之前的水平。看到 Aragon 了吗？ “这是令人印象深刻的一年，到目前为止，我们有机会赢得本届世界杯 – Aleix Espargarò 在马来西亚大奖赛结束时说 -。 最后，Pecco 和 Fabio 比我们快，他们的团队更有经验。 但我很遗憾以如此低的水平结束本赛季，远非我们最好的版本，也没有任何解释。 我很难过“。
本赛季MotoGP最新进球
从茂木到雪邦、经过武里南和菲利普岛的艾普瑞利亚车库出了问题。 在四场大奖赛中获得的 18 分让 Aleix Espargarò 不得不捍卫自己的背部，而不是瞄准领先地位。 现在第三名是平衡的，在瓦伦西亚，杜卡迪德斯莫塞迪奇已经垄断了 2021 赛季最后一轮的领奖台。”我希望瓦伦西亚的情况会有所改变，我们会正确分析一切，我们不知道发生了什么。 过去四场比赛的水平要低得多，我们将进行重置，一辆新的轻型自行车，我们将再次具有竞争力。 我们希望以我们应得的方式完成本赛季，我们获得了令人印象深刻的冠军 – 强调了 Granollers 车手 – 所以我们应该获得冠军。“。
Aprilia RS-GP的问题
Aprilia RS-GP 似乎能够跟上杜卡迪 GP22，但技术工作并非完美无缺。 Massimo Rivola 免除了 Espargarò 和 Vinales 的任何责任，很明显，要解决的问题在别处。 “Maverick 也远不是最好的，我们没有达到我们的水平，这很奇怪，因为在欧洲，我们在十二场比赛中一起登上了十个领奖台。 在过去的几场比赛中，我们总是排在前 10 名之外，我们需要了解发生了什么”，埃斯帕加罗兄弟中最年长的继续说道。 “这辆自行车根本不工作，我在所有圈内都损失了大约 18-20 公里/小时，而在今年上半年它是一枚导弹。 制动仍然很好，自行车不转，最重要的是，我们没有牵引力”。 从瓦伦西亚测试开始，我们将开始认真看待下一届 MotoGP 锦标赛，在 Noale 会有很多需要反思和学习的地方，以建立未来的成绩先驱。
照片：MotoGP.com