Aprilia 首席执行官 Massimo Rivola 在里米尼出席“Caschi d’Oro”颁奖典礼。 2023 年将首次有四辆 RS-GP 跑上赛道，这也要归功于他在法拉利和 Formula1 度过了一生后进入 Noale 以来所做的出色工作。 一步一步，这家威尼斯人制造商已经从 MotoGP 的后手变成了顶级主角。 阿莱克斯·埃斯帕加罗 (Aleix Espargarò) 前来怀揣冠军梦想，但总决赛的意外意外打破了比赛。 我们从马来西亚的测试重新开始，在磨合期的艾普瑞利亚将能够让洛伦佐·萨瓦多里和唯一的新秀奥古斯托·费尔南德斯上阵。
Aprilia 追求 MotoGP 梦想
威尼斯制造商走在正确的轨道上，但登上 MotoGP 宝座的时机可能还不成熟。 目标是征服领奖台和胜利，让你的竞争对手喘不过气来。 “希望早日看到我们的一位车手拿到世界冠军的称号，让我们一起努力吧。 如果车手像我们希望的那样喜欢它，我们迫不及待地想看到这款新自行车的运行，因为找到合适的感觉始终是一个非常微妙的平衡。 只有他们能告诉我们我们是如何度过冬天的“。
在我的眼前仍然是阿拉贡最后一个领奖台和 Aleix Espargarò 错过第三名之后发生的事情的悲伤记忆。 “结局不惨，但惨 – 承认 Massimo Rivola 接受 Sky Sport -。 我们离开时比以前更有动力，以表明我们不是赛季末的我们，而是您在第一部分中看到的我们。 有焦虑的期待，我对所做的工作深信不疑，很高兴看到我们每年都制造出更好的自行车“。
卫星队和杜卡迪的例子
2023 赛季在 MotoGP 时代首次没有让步，但 Aprilia 终于可以指望一支卫星车队。 Rivola 多年来一直追求的目标，并利用 RNF 和 Yamaha 之间的不良情绪签下 Razlan Razali 实现了这一目标。 “卫星团队是一个巨大的承诺，也是一个很好的机会。 拥有五名顶级车手，包括作为试车手的 Lorenzo Savadori，将对我们有很大帮助。 他们会为我们提供大量数据，杜卡迪的一大优势就是在赛道上拥有如此多的自行车，因此为车手和工程师提供了大量信息“。
也许这不是奉献的一年，杜卡迪用了十五年的时间才重新赢得顶级组的世界冠军。 但是您不应该对此类保留的意外事件措手不及。 “我们的目标当然是提高，但很明显我们想赢得世界冠军。 也许它仍然有点过于雄心勃勃，但这就是方向。 参考资料是杜卡迪的 Pecco 和 Enea，Marquez 和 Quartararo 将在那里 – 首席执行官总结道艾普瑞利亚-。 这将是一场美丽的世界锦标赛，如果在2022年我们一秒钟有24名车手，我相信在2023年他们会更加紧凑。 我们将不得不成为那些前面更紧凑的人之一“。
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照片：MotoGP.com