Marc Marquez 的诅咒仍在继续，而且这个 MotoGP 赛季开始时都是上坡并且以伤病为名。 右肱骨四次手术，两次复视，现在右手第一掌骨骨折，让他付出的代价比估计的还要大。 显然没有条件去冒险，赫雷斯的教训一直深深地铭刻在这位冠军的脑海中。 但是本田要多少钱……
马克·马尔克斯……咒语的终结
直到 2019 年，它才被认为是一只有七条命的猫，能够摔倒而不会受伤。 他成为了勇于将自己推向极限和超越的双轮明星，成为了一个几乎是故意滑行来研究轨道布局的无所畏惧的走钢丝者。 在实践中，他竭尽全力了解赛道的每一个秘密，这种疯狂的比赛策略让他在七年内赢得了六个 MotoGP 冠军。 从他 2013 年的首次亮相到 2020 年 7 月 19 日在赫雷斯发生的那场戏剧性事故，他收集了 121 起撞车事故，迄今为止有 163 起。
他从不掩饰的梦想是追平瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的九个世界冠军头衔，这是当今唯一一个在摩托车史上仍然设法领先于他的真正对手。 在过去的十年里，马克·马尔克斯没有对手，至少在他断了胳膊之前是这样。 2023 年的 MotoGP 锦标赛本应是救赎之年，是传奇史诗般回归的一年，但这一次他可能也将不得不与冠军希望说再见。 对于来自 Cervera 的冠军来说，没有什么是不可能的，但也有必要了解他将能够在他的本田 RC-V 上建立什么样的感觉，他在波尔蒂芒的第一场比赛后就离开了。
以积分榜7分重返勒芒
Alex Rins 在奥斯汀的胜利并不意味着技术问题的结束，但现在真正的问号仍然是 Marc Marquez。 回到德克萨斯州似乎是显而易见的，当然是在赫雷斯，然而，博士。 Roger de Oña 和马德里 Ruber 国际医院的工作人员建议不要冒险。 “昨天我们又做了一次 CAT 扫描“，阅读 4 月 26 日星期三发布的新闻稿。 “并且已经证实，虽然伤势进展顺利，但骨骼尚未愈合，赛车存在风险“。
两周后在勒芒的下一个希望，他很可能会出现在赫雷斯的围场中，这也是出于商业目的。 为了期待赛道上的美好时光，他们与他的经理海梅·马丁内斯 (Jaime Martinez) 一起努力至少保持形象和财务重心。 哈萨克斯坦回合的取消肯定对他不利，在账户中，潜在积分减少了 37 个，他的排名仍然保持在第 7 位。时间不多了，本田高层管理人员的耐心也很快就会消失将其推迟到 2024 年世界冠军争夺战。 到那时，评估未来要做什么以及已经进行的市场游戏可能已经为时已晚。
MotoGP 的未来是未知的
HRC 期待听到 Alex Rins 的进一步发展，并为他的未来打赌。 薪水肯定没有马克马尔克斯那么丰厚，一年大约 1500 万欧元，四年合同结束时总计 6000 万欧元。 阿尔贝托·普伊格 (Alberto Puig) 当然没有做出明智的举动，他也不得不应对厄运，尽管在像 MotoGP 这样的运动中，意想不到的事情总是指日可待，没有车手永远成功。
正如某个年龄段的摩托车专家所记得的那样，在 80 年代后半期，弗雷迪斯宾塞由于缺席太多而被迫签订积分合同。 在 1985 年获得双料冠军后，他长期缺席比赛，同样是由于当时不为人知的腕间室综合症。 直到转向另一家制造商，这使他走向了职业生涯的尽头。 连马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 都要冒着背诵风险的剧本。 事实上，按照这个速度，很难找到一个成功的品牌来尝试在本田长括号之后进行救赎。
照片：Facebook Marc Marquez