马克·马尔克斯利用暑假基本上从身体疾病中恢复过来。 只有脚踝仍然会造成一些疼痛，但士气依然高昂，他继续表示对本田的信心。 RC213V 尚未准备好瞄准胜利，因此需要一种新的赛车方法。 等待 Misano MotoGP 测试的好消息，届时 HRC 工程师将必须证明他们已经为下赛季做好了准备。
锦标赛第一部分令人失望
在经历了 14 次撞车事故和零星的希望之后，这位 30 岁的年轻人带着清晰的想法来到了银石赛道。 “暑假期间我有很多时间思考。 我得出的结论是我们上半赛季的做法并不正确。 因为我们想尝试赢得比赛并争夺冠军，但我们还没有准备好”。 马克·马尔克斯缺席了萨克森林和阿森的最后两个周日比赛，肋骨骨折现在已成为记忆，我们可以重新开始。
在锦标赛第一阶段遭遇一系列新的伤病后，他来到了银石赛道。 这位雷普索尔本田车手的肋骨骨折，今年夏天他康复了，此前他在波尔蒂芒的手指骨折。 此外，他承认自己也与金翼品牌一起反思了本田的现状以及未来。
金翼技术人员在夏天工作，并与斯特凡·布拉德尔（Stefan Bradl）一起进行了一些私人测试。 特别是在电子设备方面，应该有消息可以降低电力传输的侵略性。 “我们还有一个新的航空套件，暂时不会进行认证。 这是出于技术原因而决定的，我们拭目以待。 我们在这里与他们一起努力，为未来铺平道路”。
本田也在 2024 年
关于他在本田的未来有很多猜测，与 KTM 也有过一些粗暴的接触，即使市场时机尚未成熟。 “假期里我有很多时间思考这个问题。 我的结论是，我们对上半赛季的处理方式并不正确。 因为我们一直专注于争夺冠军并获得胜利，而我们还没有做好准备”。 现在没有什么可以考虑改变制服或像休假年这样的重大选择。 “明年我与雷普索尔本田签订了一份合同。 我们的目标是在赛季后半段继续改进自行车”。
为未来而努力
他等待本田车队的具体答复，从现在开始向 MotoGP 锦标赛决赛迈出一小步。 为了规划一个成功的 2024 年，您需要立即采取行动，一步一步地行动。 “最重要的是，在 Misano 测试中，尝试了这辆新自行车。 这不是等待 2024 年的问题，MotoGP 正在不断发展。 如果你想在2024年表演，你就必须在2023年开始工作。所以我们正在努力改进这个项目。 毫无疑问，2024 年我们必须为我、为本田找到最好的，并能够为冠军而战。 这是唯一的目标”。