对于马克·马尔克斯来说，这是一个苦乐参半的星期六，他看到他的兄弟亚历克斯在银石赛道的 MotoGP 冲刺赛中取得胜利，但最终在积分榜上排名第 18，落后冠军 29 秒。 暑假结束后，他的右脚踝伤势仍未完全恢复，与赛季前半段相比，他的心态也有所不同。 没有必要冒这个本田 RC213V 套件的风险，结果比撞车事故更震耳欲聋。
马克·马尔克斯的谨慎
英国境内短跑比赛的分类非常明确。 在最后八个位置中，我们找到了四辆本田汽车和两辆雅马哈汽车。 “当我感觉感觉不太好时，我平静下来，像一场自由练习一样应对冲刺。 我决定跟随Mir向本田提供信息”。 最好放慢速度，不要冒太多风险，在 MotoGP 赛季的第一阶段，他已经从几次伤病、手指手术和缺席的几场比赛中恢复过来。
马克·马尔克斯对周六的总结是灾难性的。 “这是艰难的一天，即使是在潮湿的情况下，我们也无法做到这一点。 是的，确实，在排位赛中我冒险尝试看看我是否还有其他东西，但我发现感觉不太好，发生了很多撞车事故，所以我后退了一小步。 然后在我开始的冲刺赛中，没有任何感觉，我决定等待其他本田并与他们一起比赛并完成它”。
一个周末的测试
在经历了一系列的伤病之后，他的比赛方式发生了变化，其中包括他的品牌同事 Alex Rins（缺席）和 Joan Mir，这进一步证实了使用这辆自行车不可能达到很高的目标。 “我把跑步作为一种训练方式。 我发现我找不到位置，我回头看看人在哪里。 我正在寻找自己的位置，以便大家能够逐渐相处。 然后当我找到米尔时我们一起比赛直到最后”。
今天的比赛有可能变成另一场练习赛。 “我已经说过这个周末是要加快步伐并找到一个无所畏惧的基地。 显然，每次骑摩托车都会冒风险。 但明天的目标是出去，在比赛中找到位置并继续绕圈”。