Marc Marquez 的车库里下着雨，他在阿森 MotoGP 冲刺赛中获得第 17 名，落后冠军 Marco Bezzecchi 二十秒。 今年 15 场比赛结束后，他只得到 15 分，在周日的比赛中连一分都没有。 在排位赛中与埃尼亚·巴斯提亚尼尼的接触充分说明了他的精神和身体状况：这是他职业生涯中最糟糕的时刻。
马克斯进入安全模式
即使在宣布目标是为 HRC 工程师收集数据的周末，也必须保持注意力集中。 即使不追求极限，本田 RC213V 也会给马克·马克斯带来一些问题。 “如果你不那么用力，一切都会改变，从自行车的平衡到电子设备。 这个周末我们对安全模式的电子设备进行了微调”。 肋骨疼痛影响了所有其他事情，并阻止他充分发挥潜力。 “除了伤病之外，这是我职业生涯最糟糕的时刻“，他在阿森举行的新闻发布会上评论道。 “在困难的时刻，你靠的不是动力，而是意志力、牺牲、毅力、常规”。
另一笔一次性付款的想法
如果不是暑假即将到来，马克·马尔克斯可能会在这个 MotoGP 周末再次举起白旗。 “我现在正在为自己跑步……我从来没有在肋骨骨折的情况下跑步，每次我激活胸肌时，我都无法在手臂和肩胛骨负重的情况下很好地工作，因为你处于保护模式。 这不允许您按照自己想要的方式工作”。 这样跑值得吗？ 在这种情况下，呆在家里不是更好吗？ “你必须继续，因为你在家不会好起来。 确实，如果我现在连续参加两场比赛，我会跳过这一场，但是有了这一场，然后休息一个半月，对我来说，在这里，跑圈并继续积累成绩对我来说是件好事。公里”。
一个令人忘记的时刻
在这次荷兰大奖赛中，他搁置了似乎不能保证改进的Kalex底盘，重新采用了波尔蒂芒使用的底盘。 鉴于马克没有像 MotoGP 车手那样骑行，本田技术人员必须对他收集的数据持保留态度。 最后，第一场排位赛的撞车事故引起了不小的轰动。 周六结束时，马尔克斯在他的房车里向巴斯蒂亚尼尼道歉。 这一事件强烈象征着他正在经历的那一刻，连运气都离他而去。 “雨天湿漉漉的，在没有考虑风险或其他任何事情的情况下，事情就发生了。 这个动作我已经做过一千次了，而这一次它必须发生”。
照片：MotoGP.com