豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 于去年 5 月正式加入 MotoGP 传奇，但由于大流行而推迟了庆祝活动。 在赢得五项世界冠军并以 68 场胜利、152 次登上领奖台和 69 次杆位的成绩结束后，他的职业生涯于 2019 年结束。 他总结了他作为 Dazn 通讯员的第一次经历以及他在意大利保时捷卡雷拉杯上驾驶四轮赛车的经历。 退役三年后，这位马略卡岛人开始了完全不同的生活，旅行、投资、大海和泳池之间的放松时刻点缀其间，作为对知名品牌的见证。
从 MotoGP 退役
时间过得真快，但现在他不再用两个轮子比赛了，生活的压力也减轻了，但当他踏上 MotoGP 围场时，一定的怀旧情绪依然存在。 怀念那些只有胜利才能给予的神奇时刻，”但如果你冷静地推理，不必一直感到压力就会让你松一口气。 在赛道上外出时将自己置于危险之中，我们车手每天都会受到残酷的要求“。
他是逐渐离开的，在 2020 年，他担任了雅马哈试车手的角色，但这一经历仅在一年后就结束了。 “当你经历了 18 年的最高水平赛车时，作为车手也有非常困难和艰难的事情，你不会错过的。 拥有生活中的一切是不可能的，所以我认为我做出了正确的决定。 很遗憾不能把我的职业生涯延长一点，也不能在本田取得胜利，或者继续在杜卡迪实现我的目标……但总是有错误和错误的决定“。
一流的泰坦时代
他与 Valentino Rossi、Casey Stoner 和 Dani Pedrosa 一起创造了一个辉煌的 MotoGP 时代，但许多人至今仍对此感到遗憾。 今天的头等舱什么都不缺，多纳做得很好，让挑战变得更近了，但根据豪尔赫洛伦佐的说法，也确实缺少了过去的伟大英雄。 “Valentino Rossi 的身影为这项运动的知名度提供了很大帮助。 这是不可否认的。 另外瓦伦蒂诺罗西的劲敌们也从他的人气中受益，因为作为最大的对手他也把一部分注意力转移到了我们身上。 我们也有与 Valentino 不同的强烈个性。 所以总是有几个不同的角色，我们的个性非常鲜明“。
这是一个更新的故事，对于习惯于其他角色的前几代人来说，很难新陈代谢，以适应不同类型的竞争。 “除了很有个性的 Marquez 和稍逊一筹的 Quartararo 之外，我发现某种程度上缺乏以前那种明显的魅力或性格“，将前 MotoGP 车手添加到摩托车杂志。 “我还没有习惯这些新名字，或者可能没有像以前那样的支配者。 我记得当舒马赫不在 F1 时，情况就不一样了，因为他是一个伟大的统治者； 篮球少了迈克尔乔丹，即使少了梅西和C罗，也会有一定的下滑“。
豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 认为运动的本质
2022 年的 MotoGP 赛季已经能够提供曲折，Pecco Bagnaia 和 Enea Bastianini 之间的一些“好战”想法。 但是缺少竞争，缺少竞争和表演的真正盐分。 “人们不喜欢每个人都成为朋友……F1 在 80 年代末由于 Prost 和 Senna 之间的激烈竞争而发展，甚至 Doohan 和 Crivillé 之间的竞争也引起了人们的期望，我与 Rossi 的竞争，或者我与 Marquez 或 Pedrosa 的竞争……人们想要看到竞争并且看到他们相处不好会产生病态，在新闻发布会上关于彼此的“他们会说什么”有点调味。 在奥地利时，我看到每个人都在比赛结束时停在第一个弯道，像朋友一样打招呼……这很好，因为气氛很好。 但这并不是真正的卖点。 人就是这样，他们希望看到竞争和对抗“。
照片：MotoGP.com