在风雨如磐的 2021 赛季结束后，与雅马哈的合同提前终止，Maverick Vinales 登陆了艾普瑞利亚。 2022 年，他结束了在 RS-GP 的第一年，三度登上领奖台，在 MotoGP 车手积分榜上排名第 11 位。 适应 Noale 自行车并不容易，从 4L 发动机切换到 V4，随之而来的是骑行风格的改变。 但对于 Roses 的车手来说，这是基础性的一年，他能够在等待巨大动力的同时熟悉原型和技术人员。
维纳莱斯准备起飞
尽管在22年世界杯的上半场他没能达到阿莱克斯·埃斯帕加罗的水平，但他几次给他带来了困难。 阿森和银石赛道连续两次登上领奖台，让他赢得了高层的信任。 几周后在米萨诺，他回到了领奖台，这也让他的团队感到非常满意。 他签下了一份为期两年的续约合同，马西莫·里沃拉没有多想。 “我们取得了很好的成绩，我认为我们与车队和自行车都相处得很好。 我们正处于一个美好的时刻，我认为这是最重要的。 赛季初对我来说有点困难，我不了解自行车。 我认为这个赛季保持专注并学到很多东西很重要“。
新的内部挑战
在下一个 MotoGP 赛季中，他将继续前进，他将承受更大的压力，他将被要求在车队中发挥领导作用。 新的RNF卫星队扩大内部竞争，除了老将埃斯帕加罗之外，还要面对劳尔-费尔南德斯和米格尔-奥利维拉。
季前赛将是短暂的、激烈的并且重要的是研究最后的细节。 “测试会非常相关，但是时间不多，所以智能测试很重要“。 与 Aleix 的直接挑战肯定会很有趣，Maverick Vinales 不会出错。 2022年，他完美扮演配角，全力支持同胞和艾普瑞利亚夺得世界冠军。 特别是在为开发提供有用的反馈时，鉴于威尼斯人制造商仍然可以指望让步。 两人之间保持着良好的合作和友谊，但赛道上没有同伴。 很快情况就会改变，从体育角度来说……
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照片：MotoGP.com