杜卡迪正在经历 Gigi Dall’Igna 管理层的最佳时刻，抚摸着 MotoGP 世界冠军的梦想，并乐观地展望未来。 专注于年轻车手的新理念导致了 Enea Bastianini、Jorge Martin、Marco Bezzecchi（年度新秀）等人才的爆炸式增长。 赛道上有八辆 Desmosedici GP，一旦车队的引擎启动，一切都会变得更容易。
来自110的杜卡迪和好评
要赢得世界杯，你并不需要不惜一切代价的顶级球员。 过去，Borgo Panigale 公司曾向 Jorge Lorenzo 投资数千万，试图摸索 Marc Marquez，但没有成功。 在 2022 年 MotoGP 赛季，世界权杖掌握在一位年轻的骑手手中，他是 2018 年的前 Moto2 冠军，名叫 Pecco Bagnaia。 在 Valentino Rossi 的鸡舍中饲养的“小鸡”，以最少的投资获得最大的成果。 功劳还归功于威尼斯工程师 Dall’Igna，他能够锻造一个红色箭头，该箭头目前拥有网格上最好的封装。 “今年我们做得很好，无论是技术人员还是司机 – Ducati Corse 总经理向 Dazn 指出-。 所有骑过这辆自行车的车手都以某种方式帮助我们开发了它，这就是我们在那里的原因“， 他说。
MotoGP冠军紧张
马来西亚大奖赛的开局对佩科来说并不是最好的，他正遭受一些精神压力问题的困扰。 对于那些第一次追逐 MotoGP 世界锦标赛的人来说，这是不可避免的。 “现在的压力很大。 我们的自行车做得很好。 豪尔赫·马丁（Jorge Martín）证明了这一点，他拥有平流层的极点 – 添加 Gigi Dall’Igna -。 我相信任何事情都可能在比赛中发生”。 还有两场比赛要完成这项工作，然后在瓦伦西亚之后，重点将完全放在下一个 GP23 原型上。 毕竟，这不会是任何革命性的事情，对一辆似乎具有不断增长的潜力、能够在每条赛道上表现出最佳状态的自行车进行重大改变的项目将是疯狂的。 而那个留着镀铬山羊胡子的老板对车手阵容的未来也很清楚：”我认为Marquez-Honda二人组密不可分“。
没有稳定的秩序
Pecco Bagnaia 为年终考试的压力付出了代价，这种考试焦虑让他一旦通过就会成为冠军。 在马来西亚，他在拒绝了数周后第一次调用了团队命令。 离开第九名，又带回了老鬼，怕爱抚了几天就不得不放弃世界权杖。 联想杜卡迪车队围绕着它的纯种马。 “随着我们接近最后一场比赛，更重要的是要注意佩科没有问题”。 没有人谈论团队订单，而只是对 Emilian 品牌的其他车手提出建议。 “这仍然是我们的目标，也是我们将与骑手交流的目标。 现在我觉得重要的是从胜利的想法开始“。
照片：杜卡迪科西嘉