2022 年的 MotoGP 赛季将不会作为最快乐的回忆载入本田历史的史册。 日本高层管理人员有道德义务结束自 2020 年马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 在赫雷斯 (Jerez) 的第一场比赛中受伤后开始的恶性循环，当时正值大流行病紧急状态。 这家世界上最大的摩托车制造商在制造商锦标赛中垫底，在过去的 12 个月里没有获胜，两次登上领奖台作为微薄的安慰奖。
马克·马尔克斯的血统
上一次获得 MotoGP 世界冠军头衔要追溯到 2019 年，从那时起，马克·马尔克斯只获得了三场胜利，并且不得不接受四次手臂手术。 经过6月2日在明尼苏达的最后一次手术后，身体状况明显好转，马德里的康复也在全速进行。 但复视仍然是一把达摩克利斯之剑，将贯穿他的整个职业生涯，并可能在任何跌倒后重新唤醒。 右肱骨应该不会再造成任何问题，但它永远不会像 2020 年 7 月撞车事故前那样 100%。马奎兹在 2022 年没有赢得比赛，但他在最后的世界锦标赛中显示出进步的迹象，三年来在日本获得杆位，在澳大利亚登上领奖台。 现在一切都掌握在本田手中，如果它能够赢得 RC-V，那是命运，因为其他伤病可能危及他本已传奇的职业生涯。
本田在 MotoGP 中的目标
本田赛车公司社长渡边幸司日前在茂木举办的本田感谢日上谈到了公司的过去和近期的目标。 “我们没有在 2022 年庆祝 MotoGP 的胜利，但 Marc Marquez 在赛季后半段给了我们一个领奖台“。 与日本巨人的计划相比，东西很少。 “我们的目标是MotoGP冠军，这是重中之重。 对我们来说，这是一个非常令人沮丧的赛季。 为了做出改进，我们正在与我们的 F1 部门合作改进 2023 年的空气动力套件。我们已经看到了这种合作的初步迹象“渡边解释道。 金翼制造商希望尽快获得车手、车队和车队的头衔。 “未来我们将共同努力，让我们再次更具竞争力“。
照片：MotoGP.com