在赫雷斯举行的 MotoGP 测试使试验新的无线电系统成为可能，以允许 Race Direction 向车手发送消息。 这个项目仍处于起步阶段，最初诞生的目的是为了安全，即使不排除未来的其他应用。
MotoGP 中的无线电通信
最初的想法是，当车手接近发生事故的赛道区域时，让管家通过预先录制的信息与车手进行交流。 将有商定的区域与飞行员进行通信，以免打扰接收通信的摩托车手。 周一在赫雷斯，Dorna 选择了三名车手来测试这项创新：Fabio Quartararo、Aleix Espargaro 和 Jonas Folger。 MotoGP 组织者已与头盔和套装供应商合作，将一个小型接收器整合到服装中。 通信将是单向的，从 Race Direction 到接收者，反之亦然。
测试后的第一条评论
根据最初的传闻，我们知道它不是传统上插入耳道的简单耳机，而是会与耳朵的外部接触。 Dorna 对这些测试并不陌生，过去曾在 2020 年米萨诺举行的一次测试中与 Stefan Bradl 进行过无线电通信试验。Fabio Quartararo 认为该系统将有助于安全，因为它不会强迫您可以查看仪表板，但需要改进以使摩托车手更舒适。
飞行员要习惯它并不容易，但必须记住它只会在紧急情况下使用。 “我不得不戴上耳机，然后戴上头带以保持其稳定。 这是一个原型，我认为这是第一次很好“。 这一季不会推出，还得等Dorna及其研究部门完善这项新技术。 Aleix Espargaro 无法提供任何其他信息：“对不起，他们让我不要说什么“。
卢卡马里尼反对
卢卡马里尼似乎不太同意无线电信息。 “我认为实施是不可能的。 这并不危险，但我们不需要它。 我们没有时间呼吸，我们不能说话。 当你听到有人说话时，这非常令人毛骨悚然。 您可以向我们发送仪表板通知，没问题。 他们只能直线与我们交谈。 如果无线电消息延迟，就会成为问题。 如果您在拐角处刹车或与另一名骑手打架，然后消息来了，那就不好了“。
