Ducati 车手并没有太多消息要测试 Ducati Desmosedici GP，毕竟所有的结果都促使我们不要破坏在每条赛道上都能完美运行的 MotoGP 原型。 在米萨诺的 IRTA 测试中，Enea Bastianini 是他品牌中第一天跑得最快的，他将时钟设置为 1’31 ″ 741，距离 Aleix Espargarò 的最佳单圈还有十分之二秒。 在这一天，时间几乎没有意义，官方车手只检查了底盘和空气动力学方面的一些变化。
巴斯蒂亚尼尼-杜卡迪的情况得到澄清
Gresini Racing 车队的车手将从下个 MotoGP 赛季开始穿上 Ducati 工厂车队的颜色，并开始通过测试由 Borgo Panigale 技术人员重新设计的车架，让自己沉浸在测试模式中。 “我做了一个很好的测试，明天我们将有另一个早上，我们有一些很好的信息，一个新的框架，它运行得很好。 我们肯定会在新的 2023 中使用的框架有一些优点，我认为我们又迈出了一步。 Pecco也在努力，我们很高兴 – 评论 Enea Bastianini -。 我用旧轮胎跑了 1’31 英寸。 在米萨诺，我们一直很有竞争力，我们将在接下来的比赛中看到“。
在 Misano 比赛前两天，在 Pecco Bagnaia 上超越“Bestia”的尝试仍然站稳脚跟。 从电视图像来看，两位车手之间的距离似乎更近了，相反，维修站中的数据显示，Enea 和 Pecco 之间存在很大的安全边际。 “我们在赛后分析了数据，在刹车时我离佩科比我们从电视图像中看到的更远。为此，杜卡迪在周日的声明后向我道歉“。
瓦尔特·马加蒂的照片