Pecco Bagnaia 在最后一圈的撞车事故也毁了 Jack Miller 在茂木的胜利派对。 Ducati 看到Fabio Quartararo 再次以+18 的成绩离开，幸运的是法国人在日本周末遇到了很多困难，因此仅拿回8 分。 7 当你知道自己正在争夺世界冠军时，那些被都灵车手搞砸的人无法承受某些冒险的动作。 公司数百人的工作也岌岌可危，更不用说许多希望看到杜卡迪再次登上 MotoGP 巅峰的车迷的梦想了。
杜卡迪维修区的紧张局势
再一次，在米萨诺和阿拉贡的激烈对决之后，佩科巴格纳亚不得不与他的队友埃内亚巴斯蒂亚尼尼打交道。 来自罗马涅的车手从第 15 位发车，成功超越他并在比赛的大部分时间保持领先，直到最后一圈，Levono Ducati 车队的车手设法加快步伐并超越他。 两位同胞和下一位队友之间的近距离挑战可能是球队经理大卫塔尔多齐不喜欢的，他准时被摄像机捕捉到，因为他对巴斯蒂亚尼尼的每一次进攻都做出了恼怒的反应，然后走到格雷西尼球队的墙上与球队经理交谈米歇尔·马西尼。 许多人认为埃涅阿斯有车队订单，这是法规所禁止的，并且司机没有遵守交付。 但巴斯蒂亚尼尼回答了一个具体的问题：“我没有犯错，事情就是这样。 我认为有一个计划，但我什么也没想到“。
佩科·巴格纳亚的失误
Pecco Bagnaia 在最后一圈跌跌撞撞地试图将自己置于 Fabio Quartararo 前面。 他肯定有更多，但事后看来，冒险在 3 号弯超车还为时过早。 在紧张局势开始上升的时候，皮埃蒙特人是第一个通过质疑自己的精神力量来质疑自己的人。 “我做了一个ca … ta，我给了自己co …一个… 这样丢分是不正确的，我必须明白如何变得更加冰冷。 我不得不等待并靠近”。 在以碎石路结束的撞车事故中，Bagnaia 触及了领先者和直接竞争对手 Fabio Quartararo 的后轮，幸运的是，后者仍然站立并以第 8 名冲过终点线。 紧随其后的是 Enea Bastianini，他通过接近 7 个长度与 Pecco 和 Aleix Espargarò 来拯救山羊和卷心菜，他们也在努力解决问题，但具有电子性质。
距离 MotoGP 冠军还有 18 分
在前往日本的路上，他在最后的冲刺中丢掉了 8 分宝贵的积分，这是 Pecco Bagnaia 在本 MotoGP 赛季的第五个“零”。 即使下一阶段可能有利于雅马哈 M1，也可以通过四场比赛来弥补损害。 “在最后一圈我尝试了它，因为我知道它只能在刹车时发生，因为他们的自行车在加速时比我的牵引力更大。 我犯了一个非常严重的错误……我的前端确实有问题，但崩溃是我的错误”。 现在禁止离开，周五我们又回到了泰国大奖赛的正轨上，目标只有一个：为积分榜领头羊砍分。