杜卡迪把第二个世界印章贴在布告栏上，现在它流口水了。 在下一个 MotoGP 赛季，2021 年最成功的两名车手将在赛道上亮相，Pecco Bagnaia（7 名）和 Enea Bastinaini（4 名）一起赢得了 11 场胜利。 为了激发这家意大利公司和车迷的梦想，Desmosedici GP 在其竞争对手本田、雅马哈、艾普瑞利亚和 KTM 上挖出了一个很好的技术差距。 就其本身而言，杜卡迪仍将有一大群八辆自行车分成四支队伍。 阵容中的唯一变化是 Alex Marquez 进入 Gresini，Enea Bastianini 加入工厂团队，Jack Miller 被 KTM 聘用。
杜卡迪的技术演变
杜卡迪的秘诀在于解决了 Andrea Dovizioso 经常抱怨的转弯问题。 除了通过注入马力为 desmodromic V4 提供动力之外，不仅在纯速度方面强劲，而且在平稳的动力输出方面也很强劲。 直到风洞中所做的无可挑剔的工作来完善空气动力学，以至于使学校和迫使对手效仿。 MotoGP冠军的胜利所产生的流动性的到来将进一步有利于Borgo Panigale的工程部门，在GP委员会禁止前线之后，马来西亚可能会有Gigi Dall’Igna的最新战略理念2023 的降低装置。
一个新的MotoGP时代
首席执行官克劳迪奥·多梅尼卡利（Claudio Domenicali）搓着手，想着杜卡迪时代的可能开启。 “他绝对可以做到，所有的元素都在那里。 这一成功结束了一个循环……佩科为一支成长了很多的球队锦上添花。 现在我们可以打开另一个以 Pecco 为参考的”，他对《米兰体育报》说。 当然有必要应对日益激烈的 MotoGP 竞争，KTM 在从杜卡迪（Guidotti、Sterlacchini、Giribuola、Pupulin ……）窃取了几个大脑之后大踏步前进。 一方面，Pecco Bagnaia 肯定可以改进：避免赛季初的失误。 “我们谈过了，他现在是一个更强大的骑手，我们是一个更好的团队“向多梅尼卡利保证。
Bagnaia-Bastianini’没有战争’
Enea Bastianini 的到来必须被视为杜卡迪箭筒中的一根额外的箭，而不是车库内可能的煽动性元素。 “我知道将两个如此强大的骑手放在一起的风险 – 承认杜卡迪老板 -。 Pecco 想要击败 Enea，后者想要证明自己是最强的。 但这种能量非常重要，我相信球队在将运动员视为一个人并管理这个困难的能力方面已经有了很大的进步。 几个月前，Pecco 说过我已经写下的一句话：“我们不需要搞得一团糟的人”。 我们不会“。
照片：MotoGP.com