在 MotoGP 积分榜上超越 Fabio Quartararo 之后，Pecco Bagnaia 和 Ducati 的等待并不容易。 VR46 Academy 车手第一次掌控了顶级赛事，距离他赢得新冠军只剩下两场比赛了。 在他身边有一支经验丰富、技术深厚的团队，王牌技师 Cristian Gabarrini，他是 Borgo Panigale 车库的老熟人，已经与 Casey Stoner 一起赢得了 MotoGP 冠军。
Bagnaia 新的 MotoGP 领袖
在澳大利亚大奖赛中，Pecco Bagnaia 在最后一圈错过了胜利，被 Alex Rins 和 Marc Marquez 超越。 而第三名，却是值得在世界杯上领衔的，是成熟的一个很好的证明。 想想勒芒大奖赛，当他在距离终点几公里处超越 Enea Bastianini 后摔倒在地。 “他很好，很聪明，不会冒险”，强调加巴里尼。 前胎的磨损，让他无法应对两位高手的攻击，但他还是想赢。
在马来西亚，最困难的部分，年终考试，第一个世界冠军赛点。 领先冠军法比奥·夸塔拉罗14分，世界权杖在他手中，但还需要心理上的另一步来顶住压力。 这一次几乎没有什么可以实现一生的梦想，并给杜卡迪一个自 2007 年以来一直缺失的头衔，凯西·斯通纳。 “我们要放心，一样的工作 – 继续“La Gazzetta dello Sport”中的赛道工程师 -。 我们的口号没有改变，这是我们从暑假重复的内容：一场一场比赛，没有花哨的飞行“。
佩科的胜利崛起
Bagnaia 是一位了解短跑的人，另一方面，他在雅马哈的法国人的八场比赛中恢复了 105 分，并在暑假前在阿森开始了一次攀登。 在银石赛道恢复 MotoGP 锦标赛时，Pecco 立即获得了第二场胜利。 红牛圈的凯旋三人组，圣马力诺的扑克。 等待世界锦标赛的最终结果，萨沃伊车手已经超越了斯托纳，后者在杜卡迪上取得了三连胜。 Motegi最后一圈的滑倒减慢了他的上升档位。 “最后一圈的那次撞车并不是真正需要的，但我们很幸运，在轮到法比奥的情况下，损失是有限的。 即使有，因为佩科会拿下 8 分，而在 +22 时情况会有所不同“。
艾普瑞利亚和雅马哈落后
抱怨过去的错误是没有用的，有必要把注意力集中在雪邦和瓦伦西亚，Desmosedici GP22 的最后两个步骤，在已经考虑 2023 版本之前提交世界冠军演讲。支持红军，在马来西亚有两条直道，您可以轻松地让 Quartararo 的 Yamaha M1 落后。 冠军头衔的直接竞争对手正在经历一个似乎势不可挡的衰落阶段，但要注意总是在拐角处的曲折。 “法比奥发现自己独自一人骑着一辆自行车，然而，这并不是许多人所说的灾难。 对我来说，雅马哈很有竞争力”。 Aleix Espargarò 的 Aprilia RS-GP22 似乎并不引起关注。 “艾普瑞利亚非常有竞争力，但如果有人设法在连续几场比赛中保持竞争力，他们就不太确定自己总是如此……他们已经向前迈出了一大步……然后有只有他们知道的背景故事“。
凯西·斯通纳的红线
十五年后，杜卡迪可以将其第二个 MotoGP 冠军头衔放在董事会上。 第一个带有 Casey Stoner 的签名，第二个可能要感谢 Pecco Bagnaia。 Cristian Gabarrini 是两位冠军之间、两个时代和两个截然不同的原型之间的共同点。 2007 年杜卡迪是“无礼… 真正处于人类能力的极限“，很难为任何人开车。 如今，Desmosedici 适应了多种驾驶风格，但要被驯服，需要最高的技术、身体和心理精度。 佩科和凯西是非常要好的朋友，他们关系密切，澳大利亚传奇人物一有机会就趁机跳到禁区上。 在菲利普岛，斯托纳再次就赛道设置和轨迹提供了有用的建议。 尽管是两个不同时代的冠军和非常不同的自行车驯兽师，但还是提出了宝贵的建议。 “现在有五到六个骑手平均速度很快”，加巴里尼总结道。 “在 2007 年，只有一个人可以将其推向极限：凯西“。