KTM と Ducati の名前でヘレスで 2 つのレース。 彼らは依然として主役であり、今回は MotoGP スプリントとは異なる結果をもたらしました。
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MotoGP、タイヤ
少なくともこの長いレースの開始時は、スプリントよりも気温が低くなります。具体的には、アスファルトでは約 28°C、約 39°C です。 昨日より12度ほど低くなっています！ しかし、この日曜日のヘレスでは、すべての MotoGP ライダーが同じタイヤを選択しました。ミディアム フロントとミディアム リアです。これが長いレースの始まりです。
赤旗
再び、KTM デュオにとって例外的なショットであり、代わりに遅れ、いくつかのリスク、悪いニュースが到着します。 ファビオ クアルタラロとミゲル オリベイラ (およびマルコ ベッツェッキ) が接触する熱狂的なスタート。ターン 2 で最初の 2 人がクラッシュ。救助を許可し、損傷したエア フェンスを修復するための即時赤旗。 ファビオ・クアルタラロは大丈夫です（足を引きずっていますが）、一方、ミゲル・オリベイラはストレッチャーで避難し、チェックのためにメディカルセンターに運ばれました。 これまでのこの GP で最高のアプリリア ライダーは、RNF の旗手にとってひどいシーズンのスタートを切る必要はありませんでした… 元の位置からスタートし、プレミア クラスのライダーのために 24 周走ります。
MotoGP、また始めます
クアルタラロは無責任運転でロングラップペナルティを受けた。 スプリント開始時のクラッシュの責任者であるモルビデリも、同じペナルティを科さなければならないことを思い出します。 ヤマハにとってなんて週末だ…再びスタートすると、KTMは再び輝きを放ち、すぐに指揮を執る！ マルティン、バニャイア、エスパルガロ、マリーニ、ペドロサが続き、ホンダにとってはもう 1 つの暗い日です。代わりにリタイアしなければならないミルに事故が発生した直後に、リンスがクラッシュして再びスタートします。 レース続行に失敗した LCR ドライバーも同じ運命をたどります。 戦いが続く中、本当にホールドが禁止されていないため、クアルタラロは最初のロングラップを正しく提供しなかったことで別のペナルティを受けます! 残り 17 周で、バニャイアは非常にアグレッシブなオーバーテイクで以前に獲得した 2 番目のポジションをミラーに戻さなければなりませんでした。
バインダーvsバグナイア
このMotoGPの長いレースには、特にブレイクアウトはありません。 ブラッド・バインダーは堅実なリーダーですが、ミラーは別の混乱を招き、バニャイアに青信号を残すリスクを冒しています。 今回はすぐに挽回しましたが、後で別のミスを犯し、MotoGP チャンピオンはそれを利用しました。 さらに後方では、ペドロサは最初のラップでいくつかのポジションを失いましたが、トップ 10、またはむしろトップ 8 をしっかりと保持しています。鉛）。 我々はクロージングラップにあり、すべてが凍りついたように見える…しかし、そうではありません:バニャイアは地面を作り始め、KTMの南アフリカに近づき、残り4周で攻撃を開始します.
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