ドゥカティはザクセンリンクでも勝利を収めている。 MotoGPチャンピオンではなく、勝利を掴んだのはホルヘ・マルティンであり、ドイツのサーキットで逃げて成功を収めた。 ポールマンのフランチェスコ・バニャイアは遅れて回復しようとしましたが、今日はプラマックのライダーが戦わず、ゴールラインで2位になりました。 ドゥカティ全員が表彰台となる可能性もあったが、ジャック・ミラーがそれを阻止し、ルカ・マリーニを調整して表彰台の3歩目を獲得した。 そしてマルク・マルケスは？ 彼には何もすることがなく、最初は試みるが、その後どんどん後退してしまう…土曜日のザクセンリンクでのショートレースはこうなった。
MotoGP スプリント、ラバー
「未知への旅」、これが出発前の共通の思いです。 実際、フリー走行では雨が降っていたので、今は太陽が輝いているにもかかわらず、レースを見据えたテストを本格的に行うことができた人は誰もいなかった。 タイヤも含め、多くの未知の要素が目前に迫っており、これまでのスプリントよりも少し変化に富んでいます。 リアは全員がソフト、フロントはザルコ、ベッツェッキ、中上がミディアムを選択し、他の選手はハードからスタートする。 誰がすべてをうまく処理できるでしょうか?
ドゥカティ vs KTM
ミラーの最適なスプリント、しかしバニャイアは収まらず、最初のコーナーで反応し、すぐに前に出ました。 後方が混乱するリスクがある：アレイシ・エスパルガロの完璧とは言えないスタートは、バスティアニーニとクアルタラロにとって大きな問題を引き起こし、たとえクラッシュしなかったとしても、ドゥカティの標準に戻ることは決してできないだろう赤字でトリプルバンのリスクを負うだけでなく、ベアラーでもあります。 しかしすべてがうまくいき、4人のライダーは熱い戦いを続け、ビンダーと他の赤毛が戻ってきます。 短期間で、7台のドゥカティと2台のKTMによるトップ9が誕生しましたが、残念ながら主役の何人かが欠場しました。
マルケスどこにいるの？
マルク・マルケスにとっても最初の悪いリスクは、わずか2周で事故を避けるためにワイドにならなければならないことだった。 ホンダのライダーはスタートで2つのポジションを獲得しましたが、すぐに後退し始め、さらにはポイント圏外に終わってしまいました。 ホームライダーのジョナス・フォルガーはリタイア、ターン1でクラッシュしたビニャーレスは苦い結末…一方、ホルヘ・マルティンは飛び立つ合図を掴んだライダーだ！ プラマックの旗手はライバルなしで勝利し、フランチェスコ・バグナイアが2位、ジャック・ミラーは代わりにマリーニとの対戦で汗を流さなければならなかったが、3位となった。 ターン11でのザルコとビンダーの接触は監視下にあり、ベッツェッキは5位争いを全面的に展開したが、最終的には（当然のことながら）影響はなかった。
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写真提供: motogp.com