マルク・マルケスのお守りサーキットであるザクセンリンクでさえ、悪夢であることが判明している。 ホンダのライダーは2つの予選セッションで3回の事故を起こし、7番グリッドという結果は明らかに彼を満足させていない。 この 2 つのセッションでアクシデントに見舞われたのはこの 1 人だけではなく、フランチェスコ・バニャイアもドイツのコースでポールポジションを獲得し、予選 3 連勝を飾りました。 MotoGP 2戦の記録。
Q1: ミラーのアドバイス
「ドライライン」は前戦の雨の後に作られ、MotoGPフリー走行中に停止された。 ただし、十分な注意が必要です。特に湿った部分でもまだ湿っている場所が多く、危険はすぐそこまで来ています。 この最初の予選セッションには、マルク・マルケス、ビンダー、3台のアプリリアなど、驚くような名前が数多く登場します。 しかし、数分後、今度は13時に別のクラッシュが発生します。マルケスはバイクをグラベルに放置したまま時間を無駄にすることさえしませんでした。実際、93号車は立ち上がって全力疾走し、すぐにガレージに戻りました。 2 台目の RC-V で再起動します。 一方、ビニャーレスとビンダーは前足を置くが、それだけではない。KTMの旗手は、チームメイトのジャック・ミラーの主張に納得し、あえてスリックタイヤを使用することにした。 彼にとっても、同じ選択をするホンダの複数チャンピオンにとっても、この方法でQ2を獲得したことを考えると、それは正しい行動であることが証明されるだろう。
Q2: マルケスはなんと大惨事だった
路面状況は常に改善されており、MotoGP ライダーは全員、ドライ ダブル ソフトですぐに行動に移しています。 しかし、ここでマルク・マルケスにとって別の問題が発生しました。今回はターン13でのハイサイドです。 #93 は少し足を引きずっていて、もう健康なバイクはありません…それでも彼はなんとか 2 台目の RC-V をガレージに戻しました。 同じ時点で、今度はベッツェッキによる別のフライトが目撃されました。彼もすぐに立ち上がり、ストレート脇にスプリントをしてガレージに戻り、すぐに再スタートしました。 ヨハン・ザルコは最後の数秒で滝でクラッシュする前に非常に速かったのに、マルク・マルケスは地面に倒れ続けたのが残念です。 2回のセッションで3回のクラッシュは何という大惨事だ…黄旗が出され、マリーニ、ベッツェッキ、マルティンの試みに別れを告げ、バニャイアがザクセンリンクでポールポジションを獲得した。
写真提供: motogp.com