ドゥカティのカッコの後、ジャック・ミラーは KTM に着陸し、そこで前夜の予想を上回る、非常に競争力のある RC16 を発見しました。 オーストリアのメゾンはここ数カ月でかなりの進歩を遂げており、エミリアンブランドの唯一の真のライバルとなっている。 オーストラリア人ライダーは、MotoGPシーズンにすでに3回の表彰台（スプリントレースで2回）を達成し、ランキング8位に相当する90ポイントを獲得している。
恐れ知らずのジャック・ミラー
確かにジャック・ミラーは、デスモセディチGPを去った後の彼の破滅を望む多くの批判的な声を沈黙させてきた。 「私は本当に良いバイクを持っていて、悪いライダーではないことを示しました「彼はCrash.netに語った。 2018年にドゥカティと契約したとき、彼は自由に使えるMotoGPで優勝したプロトタイプを持っていませんでした。 段階的にバイクの進化に貢献し、崇高なレベルに到達しました。 「私がドゥカティに乗ったとき、それは最高のバイクではありませんでした。 人々はすぐに忘れてしまう、実力は前回のレースと同じくらいだ、それは過酷なビジネスだ”。
ホンダからドゥカティへ…そしてKTMへ
ジャック・ミラーには、当時マルク・マルケスが優勝していたホンダに残るという良いオファーがあった。 代わりに、彼はジジ・ダリーニャのプロジェクトを信じることを好み、ボルゴ・パニガーレの上昇傾向を感じました。 「このパドックでの認識は奇妙かもしれません、わかりませんが、彼らはここであなたを部外者として見ているかのようです。 でも、確かに彼らは他の人たちよりも私を疑っている”。 同じ状況がKTMでも起こる可能性があり、RC16が増加していることが証明されています。 「」であるかどうかはわかりません。直感とかなんとか。 でも、すでに知っている人たちも何人か見かけた [della Ducati] 誰が [alla KTM]それに、彼らが連れてきた仲間たちと、彼らがプロジェクトに注ぎ込んでいたもの…だから私は、「今がその時だ、今しかない」と思った。”。