ムーニー VR46 チームが MotoGP デビュー以来最高の瞬間を経験している一方で、もう一方ではすでに将来について考える時期に来ています。 公式発表はありませんが、シーズン前半に達成した素晴らしい結果を受けて、ドゥカティは2024年に正式仕様のデスモセディチをマルコ・ベッゼッキに保証する予定です。 2025年には、不可抗力によりボルゴ・パニガーレのメーカーとの結婚関係が解消される可能性がある。
2024年から2025年の2年間のプログラム
マルコ・ベッツェッキはランキング3位、ルカ・マリーニはMotoGPランキングトップ6に入っている。 したがって、バレンティーノ・ロッシのチームが2024年も現在のラインナップを継続したいと考えるのは驚くべきことではない。 この魔法を破り、最大の最終目標である世界タイトルを望むことは禁じられています。 9月までに「ベズ」の再確認が行われ、ルカは契約を延長する予定だ。 「VR46ライダーアカデミー、その経営陣、そして彼と話す必要があります。 すでに何回か話し合いをしており、両ライダーとも継続していく方向で進んでいます。 それでは何が起こるか見てみましょう”。 タヴッリアの影で育ったロマーニャ出身のライダーが2025年にファクトリーチームに加わる可能性も否定できず、これはVR46グループにとって素晴らしい結果となるだろう…
ドゥカティのトップマネジメントは、来シーズンからベッツェッキのGP24参戦はあるが、ルカ・マリーニのGP24参戦はないことを公に明らかにした。 「彼らはベッツェッキにもっと興味を持っているので、マルコをもう少し公式にサポートするという考えだろう。 それからマリーニの決断の問題でもあるが、これらの決断は我々よりもドゥカティ次第だ”。 今後数カ月のうちに、ヤマハとの新たなパートナーシップの可能性についても考える必要があるだろう。 ドゥカティは8台のバイクをコース上に置き続けることはできず、グリッド上に2台のプロトタイプだけが残っている磐田に本拠を置くメーカーに何かを譲らなければならないだろう。 「2025 年に向けて見ていきます – 下線部アレッシオ・サルッチ、Speedweek.com 宛 – 私たちのプロジェクトに最適なバイクを選択します”。
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