马克·马尔克斯连续第三个 MotoGP 赛季都没有成为夺冠热门，这一次真正的疑点不是他的身体状况。 在冬季测试之后，很明显本田 RC-V 仍然在海上进化，以至于它要求德国公司 Kalex 提供新车架，它已经委托了后摇臂的建造2022年，来自塞尔维拉的车手疯狂追逐第九个世界冠军头衔：资产虽多，但对胜利的渴望仍未得到满足。
艰难的 MotoGP 赛季
这是 MotoGP 世界锦标赛的一周，最后的围场准备工作正在波尔蒂芒完成。 在看到杜卡迪（和其他公司）能够从技术竞争的角度创造的空白后，本田有些担忧。 HRC 团队经理 Alberto Puig 评估了情况：“有好事也有坏事。 我们正在这个过程中，我们正在弄清楚很多事情。 老实说，我们还没有到达我们想要的位置，但我们知道我们能做什么以及如何解决它“。 硬币闪亮的一面是 Marc Marquez 新发现的物理形态，然而，从进化的角度来看，还有很多工作要做。 “他在身心上都做好了准备，也知道我们在技术上没有准备好。 尽量保持冷静，他会展示他的经验和潜力“。
马克·马尔克斯 al top
Ken Kawauchi 的到来无法在一夜之间扭转复杂的局势，他的印记将从’24 MotoGP 赛季中可见一斑。 大胆预测一下，本届世锦赛的前半程对雷普索尔本田来说将是全盘上坡，唯一的希望就寄托在马奎斯的天赋手中。 有了 Joan Mir，他们可以成为一对好搭档，在赛道上和 RC-V 的开发中获得一些满足感。 “他是一个非常专注于自己工作的人，非常冷静，他正在努力了解自行车，这对骑手来说是最困难的事情。 从人的角度来看，每个人都非常欢迎他，他对球队很满意。 所以我们很高兴他和我们在一起“。
冠军的传承
本田开始与时间赛跑，以说服马克·马尔克斯留下来。 冠军可能会决定从 2025 年开始更换制造商，这是一个具体的风险。这似乎是一个遥远的日期，但某些合同至少提前一年在幕后建立。 他的兄弟亚历克斯强调，这将是一种纯粹的运动选择，而不是经济上的选择。 一家涉足MotoGP的制造商几乎拿不起每个赛季1250万的薪水。 让冠军积累了巨额财富的数字。
据西班牙报纸“Cuatro”报道，Marc Marquez 积累了相当多的财富。 除了 2021 年至 2024 年生效的出色参与外，我们还必须增加与红牛、Estrella Galicia、Alianz 和 Tissot 的赞助和广告合同。 到2024年，总计超过4000万欧元。加上在赢得比赛和冠军的情况下计算的奖金，MotoGP车手的大约资产至少达到8000万欧元。 几年前他在马德里买了一套价值1000万欧元的房子，面积1300平方米，分布在舒适的7个房间里。 除了在他的家乡 Cervera 建造他的另一所房子。
他还拥有一系列豪华车，其中大部分是宝马多年来赢得的顶级车型。 M6 Coupe (2013)、M4 Coupe (2014)、M6 Cabriolet (2015)、2016 M2 Coupe、2017 M4 CS、M3 CS (2018) 和 2019 X4 M。它还拥有几款本田思域的高品质、试车和耐力赛自行车，几辆专业自行车。 据同一本杂志报道，马克·马尔克斯 (Marc Marquez) 收藏了 60 多款天梭 (Tissot) 手表。 对于仍在寻找职业生涯最后功绩的车手来说，这还不错。
照片：MotoGP.com