MotoGP 世界锦标赛正朝着阿拉贡、茂木和武里南三联赛的方向前进，这三场连续的比赛可能对冠军争夺具有决定性意义。 Enea Bastianini 在算术上并没有退出冠军赛，但从 Fabio Quartararo 那里得到 73 分，在六场比赛中弥补这一差距是不可想象的。 因此，唯一更现实的目标是尝试从距离 40 分的 Aleix Espargarò 手中抢夺第三名，但本周末在 Aragon MotorLand 已经需要一个令人信服的结果。
巴斯蒂亚尼尼和 MotoGP 三联画
在米萨诺，他在佩科·巴格纳亚之后获得第二名，决赛中的一个动作在杜卡迪环境中引发了一些讨论。 检查维修站数据后情况立即恢复，公司管理层在赛后发表某些声明后部分转身。 一场决定性的巡回赛开始了，阿拉贡可能成为 Enea Bastianini 和 Desmosedici GP 的征服之地。
在他的课程中，罗马涅在 2016 年至 2020 年期间在阿拉贡有 5 个领奖台（Moto3 中 3 个，Moto2 中 2 个），2016 年在日本（Moto3）取得了胜利。 “这将是一个艰难的三联画，但我们精力充沛，玩得很开心。 我对 Aragon 的感觉很好，而且去年我在 MotoGP 的处子秀上也表现出色。 至于日本和泰国，这将是杜卡迪的一个发现，但目前我认为我们可以在任何情况下都快。 我们的目标是以最好的方式结束比赛，这个帽子戏法将非常重要“。
Enea 在 Rigamonti 和 Monster 附近
巴斯蒂亚尼尼的工作人员正在努力选择他的下一任乘务长，他将陪同他参加杜卡迪工厂的冒险。 Alberto Giribuola 将从下个 MotoGP 赛季开始在 KTM 中担任领导角色，排在首位的是 Marco Rigamonti，他目前是 Johann Zarco 在 Pramac 车队的乘务长。 对于与意大利教练建立了良好关系的埃尼亚·巴斯蒂亚尼尼来说，这是一个巨大的损失，但在某些专业建议面前，心脏退居二线。 还计划为“野兽”更改赞助商。 从明年开始，他可以告别与红牛的长期合作伙伴关系，因为 Monster 很可能会成为杜卡迪官方车队的共同赞助商。
Red Bull 意大利失去了一年内第二好的车手，Andrea Dovizioso 在加入 Monster 附属的 Petronas-Yamaha 后不得不取消与 Red Bull 的合同。 Fabio Di Giannantonio 将成为 2023 年与 Red Bull 相关的 MotoGP 级别的唯一意大利车手。