杜卡迪希望为下一个 MotoGP 赛季配备四辆（不再是更多）官方自行车。 正在考虑两种假设：将 Bezzecchi 留在 VR46，然后从 Pramac 团队中移除 GP24 杜卡迪，或者将 Marco 与一些现有技术人员一起转移到 Paolo Campinoti 的团队。 这不是一个容易的评估，但将在下一届奥地利大奖赛中找到明确的解决方案。 Johann Zarco 可能会付出代价，到那时他别无选择，只能转投 Gresini 或转投 LCR Honda，在早早告别 KTM 后，他已经在 2019 年与该公司一起参加了几个周末的比赛。
杜卡迪马鞍华尔兹
杜卡迪在周日银石赛道的比赛中险些失利，但仍与 Francesco Bagnaia（214 分）、Jorge Martin（173 分）和 Marco Bezzecchi（167 分）牢牢掌控 MotoGP 冠军。 骑手市场正在围绕来自 VR46 学院的里米尼年轻人才展开。 艾米利亚制造商已向他保证 2024 年将推出官方 Desmosedici，但这可能涉及涂装的改变。
杜卡迪无意甩掉这位33岁的法国人，但市场逻辑超越感情。 “约翰也是一位非常优秀且速度很快的车手。 你在银石赛道的冲刺赛中再次看到了这一点……这是非常了不起的表现。 约翰是世界上最好的 MotoGP 车手之一。 只要缺少一点火花，他就能获胜“，Paolo Ciabatti 向 Speedweek.com 指出。 在六年的 MotoGP 比赛中，他 19 次登上领奖台，但没有取得任何胜利，这是他落后于 Marini、Bezzecchi、Bastianini、Bagnaia 和 Martin 等年轻车手的唯一缺陷，他们已经登上了领奖台的最顶端。 “当您评估骑手时，您需要确定某些优先事项。 年龄是其中之一”。
贝泽基的未来即将正式公布
现在，Marco Bezzecchi 拥有首要任务，必须做出决定。 在顶级组别的第二个赛季，他就获得了2022年年度最佳新人的称号，在本届世界锦标赛中两次登上领奖台并获得两次胜利，更不用说在冲刺赛中取得了优异的成绩。 “在考虑扎尔科和莫比德利这样的车手之前，他值得我们为他找到解决方案“，杜卡迪体育总监补充道。 穆尼VR46团队的卷发年轻人会做出什么决定？ 我们肯定会在红牛环知道一些事情，但恰巴蒂正在泄露一些事情……”事情可能会改变。 但目前，如果 Marco 想要一辆 GP24，他将不得不转向 Pramac。 另一方面，如果他更愿意留在 VR46 团队，我们将尽一切可能让他驾驶 2023 年最好的自行车进入维修站”。
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照片：穆尼 VR46