MotoGP ’23 シーズンの開幕前夜、多くの人が新しいフォーマットにより怪我が増えるのではないかと懸念していました。 スプリントレースのせいがすべてではないにしても、その予感は現実になりつつある。 ルカ・マリーニもル・マン最終ラウンド後に出場を停止し、メディカルセンターに行った後、右手に包帯を巻いてメディアの前に現れた。 誰もが単純な打撃だと思ったが、詳しい検査の結果、彼は白旗を上げざるを得なくなった。
ムーニー VR46 チームライダーは、レース開始時にアレックス・マルケスと接触し事故に巻き込まれました。 「手が地面についたときの衝撃が大きかったので、親指が痛いだけです。 でも大丈夫です。 もしかしたらもう一度自宅検査をするかもしれないが、今は 3 週間の休暇があり、それは非常に重要になるだろう”。 しかし2週間後、バレンティーノ・ロッシのチームは、ライダーが右手首を骨折し、ムジェロのレースを欠場せざるを得なくなることを認めた。
MotoGPの負傷者リスト
MotoGPシーズンでも怪我の蔓延は止まらず、再びドゥカティブランドに影響を与えている。 このイタリアのメーカーは、ポルティマオでの最初のグランプリでエネア・バスティアニーニを失い、その後ホルヘ・マルティンが負傷し、数日前にはフランチェスコ・バグナイアがフランスのサーキットでのマーベリック・ビニャーレスとの事故で右足首を骨折していることが判明した。 2023年の最初の5レースで、彼のライダーのうち4人がすでに診療所を受診しているが、負傷者のリストは非常に長い。
ルカ・マリーニの骨折は、グランプリ5戦以来10件目の負傷となった。 ドゥカティのホーム４チームに、マルク・マルケス（３度のグランプリ欠場）、ポル・エスパルガロ（まだ回復段階）、ジョアン・ミル、ラウル・フェルナンデス、ミゲル・オリベイラ（２度負傷）の負傷を加えなければならない。 負傷者の増加が懸念され始めており、今シーズンはこれまでグリッドのほぼ50％が負傷している。 まだ機は熟していないかもしれないが、ポルティマオでのFP2でひどい事故があった後、ムジェロではポルと再会できるかもしれない。 2023年の最初のスプリントレースでマリーニと接触した後、まだ順位0ポイントに留まっているエネア・バスティアニーニを再び見ることになるだろう。