ヘレスでの MotoGP テストでは、レース ディレクションがライダーにメッセージを送信できる新しい無線システムを試すことができました。 このプロジェクトはまだ始まったばかりですが、将来の他のアプリケーションが除外されていなくても、最初は安全性を優先してプレイすることを目的として生まれました。
MotoGP における無線通信
最初のアイデアは、事故が発生したサーキットのエリアに近づいたときに、スチュワードが事前に録音されたメッセージを介してドライバーと通信できるようにすることです。 通信を受信するモーターサイクリストの邪魔にならないように、パイロットと通信するための合意されたエリアがあります。 月曜日にヘレスで、ドルナはこのイノベーションをテストするために、ファビオ クアルタラロ、アレイシ エスパルガロ、ジョナス フォルガーの 3 人のライダーを選びました。 MotoGP 主催者は、ヘルメットとスーツのサプライヤーと協力して、小さな受信機を衣服に組み込みました。 通信は、レースディレクションから受信者への一方向であり、その逆はありません。
テスト後の最初のコメント
最初の噂に基づいて、これは伝統的に外耳道に挿入される単純なヘッドセットではなく、耳の外側部分に接触することがわかっています. ドルナはこれらのテストは初めてではなく、2020 年にミサノで開催されたテストの機会に、過去にステファン ブラドルと無線通信の実験を行ったことがあります。ダッシュボードを見ることはできますが、モーターサイクリストにとってより快適になるように改良する必要があります。
緊急時にのみ使用されることを覚えておく必要がありますが、パイロットが慣れるのは簡単ではありません。 「ヘッドセットを装着してから、安定性を保つためにヘッドバンドを装着する必要がありました。 試作で初めてで良かったと思います」。 今シーズンは導入されません。ドルナとその研究部門がこの新しい技術を改良するのを待つ必要があります. アレイシ・エスパルガロは他の情報を提供できませんでした。ごめんなさい、彼らは私に何も言わないように頼んだ」。
ルカ・マリーニは反対
ルカ・マリーニは、ラジオのメッセージにあまり同意していないようです。 「実現は無理だと思います。 危険ではありませんが、必要ありません。 息をする暇もなく、話すこともできません。 誰かが話しているのを聞くと、とても不気味です。 ダッシュボードの通知を送信できます。問題ありません。 彼らは私たちとまっすぐに話すことしかできませんでした。 無線メッセージが遅れると問題になります。 コーナーにブレーキをかけたり、他のライダーと喧嘩したりしているときにメッセージが表示されたら、それは良くありません」。
