MotoGPライダー市場は活況を呈している。 夏休みに入るまであと1週間ちょっとというところで、2023年のスターティンググリッドをより良く計画するために水面下で多くの議論が行われており、今年末に契約が満了を迎えるヤマハとフランコ・モルビデリに注目が集まっている。 中上、ディ・ジャンナントニオ、ザルコの鞍上もバランスが取れている。
MotoGPグリッドの動き
ファビオ・クアルタラロは磐田の選手たちとあと1年の契約を残しているが、ボックスの隣人であるフランコ・モルビデリはまだ彼の将来を待っている。 彼のマネージャーであるジャンルカ・ファルシオーニとリン・ジャービスは失速している。日本のメーカーはアロンソ・ロペスとトニー・アルボリーノのような2人の若い才能を検討しており、後者もグレシーニ・レーシングチームのドゥカティに興味を持っている。 ドゥカティはヨハン・ザルコの代わりにマルコ・ベッツェッキをプラマックに昇進させ、カンヌの旗手はWorldSBKに転用される可能性がある。 その時点でムーニー VR46 レーシングにはフランコ モルビデリ アカデミーの学生が到着することになります。
モンスターエナジー・ヤマハ・チームのチームマネージャー、マイオ・メレガリは、週末のザクセンリンクでの準備を始めた。 「昨年、フランコは私たちのバイクに適応するために多くの努力をしてきました。 今年は昨年よりも好調です。 いつもなら夏休みの直前に話し始めますが、まだ2レース残っています。 それからどうするかを決めます”。 その目的は、常に監視されているメディアの目から離れて、夏休みの間にペンと紙を書くことです。 イタリア人監督は名前を明かさなかったが、次のように認めた。私たちは何人かのライダーを念頭に置いていますが、フランコもその一人です”。
VR46とモルビデリ
モルビデリがヤマハでのプレーを続けない場合、モルビデリの移籍先の一つはバレンティーノ・ロッシ率いるVR46チームとなるだろう。 ヨハン・ザルコの退団が決定的になれば、イタリアチームは2024年にマルコ・ベッツェッキをプラマック・チームに移籍させざるを得ない可能性がある。 フランス人選手はAruba.itチームのマイケル・リナルディの後任となる。 「私たちはそれに取り組んでいます「ムーニー VR46 レーシング チームのチームマネージャー、パブロ ニエトは言いました。 「私たちが二人のライダーにとても満足しているのは事実で、二人とも今年素晴らしい仕事をしてくれています。 私たちの考えは、両方を維持し、協力し続けることです。 私たちのプロジェクトは数年前に始まったばかりで、まだ初期段階にあるため、このように継続することは非常に重要です。”。
ドゥカティの基本的なアイデアは、次のMotoGPシーズンにベッツェッキをプラマックに移してファクトリーバイクを与え、2025年を見据えてファクトリーチームに参加する準備ができているかどうかを確認することである。パブロ・ニエトはフランコ・モルビデリの仮説を除外していない、よく知っている人 さて。 「フランキーはとても速いライダーで、私たちは過去に彼が信じられないようなレースをするのを見てきました。 彼はアカデミーライダーでもあります…彼は私たちのバイクとチームで非常にうまくやってくれると思いますが、それはオプションです。 私たちはアイデアに取り組み続けなければなりませんが、フランコの世話をするのは事実です”。