MotoGP、ライダー、新しいクルーチーフ: 2023 年にガレージがどのように変化するか

2023 年の MotoGP プレシーズンは、11 月 8 日にバレンシアですでに開始されており、ライダーはバレンシアでテストデーを開催しました。 この機会に、ボックス内にさまざまな技術革新が見られ、さまざまな技術図が数日前とは異なる位置に配置されていました。 マネージャーとチームによって管理されるドライバーの市場に続いて、会社のトップ マネジメントによって組織化されたチーフ テクニシャンの市場が続きます。 パドック内のカードをシャッフルする変化の渦。

MotoGP パドックでの動き

KTM は、MotoGP に多額の投資を行い、これまで勝利したことのないカテゴリーで卓越することを意図しているメーカーの 1 つです。 ライダーのラインナップは、ジャック ミラーの加入、ポル エスパルガロの復帰、Moto2 チャンピオンのアウグスト フェルナンデスの獲得によって変わります。 クリスティアン ププリンとアルベルト ジリブオラもドゥカティから到着し、クルー チーフよりも優れた役割を担っています。テクニカル ディレクターのファビアーノ ステルラッキーニと共に、彼は RC16 の進化を担当します。 Tech3 にも変更があります。前のクルー チーフである Nicolas Goyon が GASGAS チームのチーム マネージャーになります。

ドゥカティ・コルセは、ヨハン・ザルコのクルーチーフ、マルコ・リガモンティを新人のエネア・バスティアニーニに任命した。 マッシモ ブランチーニは、プラマックでフランスのベテランと並んでいます。 グレシーニ レーシング ボックスでは、新人のアレックス マルケスは、2022 年にファビオ ディ ジャンナントニオのチーフ エンジニアであるドナテッロ ジョバノッティの手中にあります。 ローマのライダーは、フランキー・カルケディ（以前は鈴木とジョアン・ミール）がアシストします。

アプリリアは、昨年までアレックス・リンスで働いていたホセ・マヌエル・カゾーを雇った。 彼は、2015 年と 2016 年のスズキでの 2 年間ですでに協力しているマーベリック ビニャーレスと一緒に仕事をすることになります。 Raul Fernandez には、Red Bull KTM Ajo Team 時代の古い知人である Noe Herrera がいます。

ホンダは、ステファン・ブラドルと共に歴史的なクルーのチーフであるラモン・オーリンをテストチームに入れることを決定しました。 新人のジョアン・ミールと一緒に、かつて中上隆明のクルーチーフだったジャコモ・グイドッティが登場します。 元ドライバーのクラウス・ノールズが LCR ガレージで日本人ドライバーをサポートし、デビッド・ガルシアにアレックス・リンスが加わります。 ヤマハファクトリーに変更はありません。グベッリーニとプリマーは、クアルタラロとモルビデリとのコラボレーションを継続します。 2023年、岩田チームはMotoGP史上初めてサテライトチームを持たない。

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