フランコ モルビデリの 2022 年 MotoGP シーズンは順調にスタートできていません。 ターニングポイントに到達できる自信があると語るライダーだが、ヤマハM1で苦戦を続けている。
いくつかのグランプリから、彼はフリープラクティスでもう少し主役であることがわかります。彼は時々トップ10にとどまることができますが、レースでエクスプロイトをしたことはありません. 彼がフィニッシュでトップ10に入ったのは、ウェットでレースをして7位でフィニッシュしたインドネシアグランプリだけでした。 ローマのドライバーは悪夢のチャンピオンシップを経験していますが、彼は自分が経験している困難のトンネルから抜け出すことを決意しています.
ヤマハ、メレガリはモルビデリからの回復の兆しを見る
ヤマハチームは、同じく2023年の契約を結んでおり、その真価を証明するために新しいM1に大きく依存しているモルビデリを信頼し続けています。 ファビオ クアルタラロのように、彼はミサノ アドリアティコ テストでテストされたプロトタイプに肯定的な印象を受け、将来に向けて自信を持っています。
一方、マッシモ・メレガリは、2017年のMoto2世界チャンピオンからの進歩をいくつか見ています。オーストリアでは、ゆっくりと改善しています – 言った The-Race.com – トップ10から12にとどまることができました。 彼はミサノで一貫してトップ10に入っていたし、アラゴンではもっと期待していたと思うが、彼が求めていたものを提供できなかった. もてぎでは、彼は非常に速く安定してスタートし、ペースは非常に良かった」。
回復の兆しはあるが、ヤマハのチームマネージャーは、レースを良いポジションで終えるにはまだ何かが足りないことを認めている. 日本でも漠然としたチャンス：”私は彼にがっかりした – 説明します – 彼は一歩を踏み出すに値し、彼がいることができる場所、彼がいることができる場所にいるに値した. 確かに、私たちにとっても彼にとっても非常に重要なシグナルがありました。 自信を持てば物事はやってくる」。
モルビデリはM1に適応するためにクアルタラロに目を向ける
メレガリはまた、モルビデリの M1 へのアプローチの違いについて、次のように説明しています。彼はシーズンのほとんどをバイクを自分のライディング スタイルに適応させることに費やし、ある時点で適応しようとしました。 彼はファビオがやっていることをたくさん研究しています。それがヤマハの乗り方だからです。」。
クアルタラロは、岩田のバイクで注目に値する結果を出している唯一のライダーです。 彼はチャンピオンシップのかなりの部分に自分の道を見つけようとしましたが、それを実現できず、M1 の特性に適応し、ドライビングの方法を変えなければなりませんでした。 このヤマハで速く走るには、ファビオの真似をするしかありません。
2022年がどのように終わるかに関わらず、来シーズンはイタリア人ドライバーのキャリアにとって非常に重要な（決定的ではないにしても）シーズンになるでしょう。 彼がMotoGP世界の副チャンピオンを卒業した2020年に賞賛されたものに戻らなければなりません.
写真：ヤマハレーシング
