MotoGP、ミゲル・オリベイラ：オーストリアでアプリリアとの初共演?

彼はシルバーストンで我々が発見したライダーではないが、ミゲル・オリベイラはシーズンのスタートで明らかに複雑な状況に陥った。 アプリリアとの新たな冒険で2人の怪我を負ったため、すべてが上り坂となったが、何かが変わりつつある。 夏休みの後、RNFの旗手は再生して戻ってきて、ようやく体調を整え、レースで発言権を得る準備ができた。 唯一の欠点は予選でしたが、すべてにもかかわらず、オリベイラは表彰台まであと 70,000 分の 7 秒の差でフィニッシュしました。 レッドブルリンクで、ついにあなたが探している輝きが見つかりますか？ 歴史レベルであまり笑える回路ではないが、「前例」も覆されるように作られている。

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彼が怪我をしていなければ…

残念ながら、歴史は「もしも」と「しかし」で書かれることはありませんが、兆候はすべて存在していました。 おそらくミゲル・オリベイラがRNFアプリリアカラーですでに表彰台に上ることができていたと言っても過言ではありません。 マルク・マルケスのミスによりホームコースで起きた最初の負傷時、彼は近くにいたが、ファビオ・クアルタラロのミスが２度目の負傷を引き起こした時もヘレスでも同様だった。 二重の打撃は、他の結果を期待していたオリベイラとラズラン・ラザリのどちらの構造にも役に立たなかった。 しかし今、状況は変わりつつある。ポルトガル人選手はシルバーストンで今回は身体的な合併症もなく爪を抜き、新たな重みのある結果を長い間待ち望んでいたチームの気分を高揚させた。 GP後のラザリの反応は雄弁だ。

オリーブの木のフェンスをチェックしてください

先例によれば、第 88 号は肯定的な結果よりも否定的な結果の方が多いことがわかります。 シュピルベルクのサーキットでの表彰台は、2018年のMoto2での2位と、2020年の異例のシュタイアーマルクGPでのMotoGP初優勝だけだ。 シルバーストーンでの就任は、オリベイラとチームの両方が必要としていた自信を高めるものだったが、それは誰にも分からない… 「レッドブルリンクはRS-GPにとって難しいトラックのようだ」 しかし、RNFアプリリアライダーであると宣言しました。 「しかし、シルバーストンで見せたフォームから始めましょう。」 特に修正すべき点が 1 つあります。 「我々は予選に集中してより良いスタートポジションを獲得し、それ以上のものを獲得するために戦わなければならない」 そこでオリベイラ氏はこう語った。 目的はよく知られており、ドライバーとチームは間違いなく注目すべき人物となるだろう。

写真: CryptoDATA RNF MotoGP チーム