「変な日だった。」 ポルティマンで行われたばかりの金曜日について、ミゲル・オリベイラは次のようにコメントしています。 練習2でポル・エスパルガロを大いに心配したが、彼にとってもうまくいかなかった。 新しいアプリリア RNF ライダーは、同じエリアで同僚の GASGAS Tech3 が爆発する直前に、ターン 10 で恐ろしいハイサイドを作りました。 オリベイラが少し打撲傷を負ったものの、すぐに立ち直ったことを考えると、別の結果でした。 彼にとって19回目の複合タイムトライアル、したがってQ1は、ホームGPの初日に彼が期待していたものとはまったく異なります…
午前中は天候に恵まれませんでした。 「最初のフリー走行では雨が降ったため、数回しか走れませんでした。 いい感じじゃなかった」 一日の終わりにミゲル・オリベイラを認めた。 しかし、午後のテストでは、うまくいかないことがありました。 「最初はバイクの調子が良かったのですが、2 台目のバイクを別の構成でテストしたところ、ステアリング ダンパーに問題がありました」 パイロット＃88は説明しました。 しかし、最初の赤旗が到着します。 「非常に長い休憩、何が起こったのか理解できませんでした」 彼は宣言しました。 結局、停電でした。長い時間がかかりましたが、活動が再開されました。 しかし、ミゲル・オリベイラにとって、最悪の事態はまだ訪れていませんでした。
「出かけてすぐにひどい事故に遭った」 とポルトガル人は説明した。 「最初はポル・エスパルガロに打たれたと思ったが、自分でクラッシュしたことに気づいた。コーナーの入り口でハイサイドだった。 幸いなことに、あざは片足と左足だけです。」 その後、エスパルガロを助けるために停止した後、オリベイラは軌道に戻ったが、運がなかった： 「良いタイムを出すためにソフトなフロントとリアのタイヤを装着しましたが、それでも適切なフィーリングが得られず、ただ 1 日を終えようとしました。」
彼は明らかに、彼の後ろにいた Tech3 のスペイン人のクラッシュを見ていませんでした。 「それはアウトラップでした。参考にするためにちょうど遅れていたと思います。」 一方、オリベイラは目の前でマーベリック・ビニャーレスを見ていました。 「彼は速いラップの後に戻ってくるところだったと思いますが、私はそれを知りませんでした。ただ動き回っただけで、タイヤが十分に暖まっていないことに気付きました。」 彼はその日の管理にも特に満足していません。 「私たちはすでに 3 時にスタートし、4 時にフィニッシュしましたが、その日の最高の瞬間ではありませんでした。その後、一定の遅延、赤旗、再スタートがありました..それは悪夢でした. 明日は良くなることを祈りましょう。」
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