公式アプリリアにとっては悲惨なGPとなった。 しかし、最も最悪だったのは、2023年シーズンに初のダブルゼロを達成したマーベリック・ビニャーレスで、土曜日のスプリントでクラッシュし、長いレースではRS-GPが煙に巻かれ、リタイアを余儀なくされた。 スペイン人自身もエンジンの故障を確認したが、困難は金曜日にすでに始まっていた。 あまり期待されたようなスタートではなかったが、ビニャーレスがノーポイントでGPを終えたのは初めてだ。 以前は、スプリントか日曜日の少なくとも 1 つのレースで、彼は常に何かを蓄積していました…
ビニャーレス、ダブルゼロ
「エンジンに問題があったが、壊れて初めて気づいた」 Motosanの同僚らの報告によれば、マーベリック・ビニャーレスは不確かな言葉で宣言した。 残念なことに、彼の長いレースは、RS-GPの後部で白煙が発生するまで、わずか9周（30周中）しか続きませんでした。 ビニャーレスはリタイアする前に、コース脇に移動して手を挙げて同僚に問題を警告することしかできなかった。 アプリリアの旗手にとって、それは本質的に分析の問題でした。 「不運ではなかった。 エンジニアと私は週末ずっと戦いました」 ビニャーレス氏は付け加えた。 「分析が不十分だったので、より注意する必要があります。」 また、ここで話しているのは明らかに最適ではないフィーリングについて話していることも付け加えておきたい。ビニャーレスは金曜日のフリー走行時だけでなく、ムジェロでの前回のGP中にも報告しており、ル・マンの良い感覚を台無しにしてしまったという。
「スタートから前に進む」
しかし、昨年はイタリアでもドイツでも状況が著しく異なった。 これが、ビニャーレスがこの変化を完全に説明できない理由であり、ザクセンリンクで持ち帰ったダブルゼロがかなり苦いものであることは明らかです。 たとえ彼がドイツの週末の明るい面を見たいとしてもだ。 「私たちは出発において大きな一歩を踏み出しました」 アプリリアの旗手であると強調した。 「私は常にポジションを獲得することに成功してきた。 私は自分が間違っていたのではないか、あるいはバイクに問題があるのではないかと疑っていました。 スタートが悪かったのは自分ではないとわかったので、満足しています。」 次戦アッセンはここから始まる。 マーベリック・ビニャーレスは、シーズンの低迷したスタートを変えることに再び意欲を示している。 ポルティマオでは表彰台が今でも際立っているが、今のところそれは繰り返されていない。
写真提供: motogp.com