マルク・マルケスはすでに目標を達成しているようだ。 MotoGP チャンピオンは、トラックに戻ったときに腕の実際の状態を知り、ホンダが優勝した RC-V を彼に提供してくれるかどうかを待ち望んでおり、画像の横で優勝しています。 エミリオ・アルサモラに別れを告げ、ハイメ・マルティネスとの新たなパートナーシップを結んだ後、セルベラの旗手は、プレミアクラスのエンジンがオフになっているにもかかわらず、数週間注目を集めてきました。
マルク・マルケスがエストレリャ・ガリシアを離れて
ホンダ サンクス デーの後、彼はカルロス サインツと共にエストレリャ ガリシア博物館の主役です。 マドリッド郊外の「シックな」地区に引っ越して以来、2 人のドライバーは親しい友人になりました。 フェラーリのドライバーは、彼が都会の生活に慣れ、新しい知り合いを作るのを助けました。 マルケスは右腕のリハビリを続けなければならないので、避けられないステップは住居を変えることです。 彼はスターティング グリッドに戻ったときに 100% の身体能力を発揮し、9 回目の世界タイトルへの挑戦を再開したいと考えています。 「怪我の後、いくつかの良いレースをしたけど、勝つには十分ではない」。 ミネソタで行われた上腕骨の 4 回目の手術から 4 か月後、2022 年 MotoGP シーズンで表彰台を獲得したのは 1 回だけです。 「もっと安定性を持たせる必要があり、バイクが私を助けてくれるほど、それは良くなります」。
フルスロットルのMotoGP ’23
次のチャンピオンシップでは、マルケスの才能だけではホンダをトップレベルに戻すことはできません。 ほとんど完璧なドゥカティ デスモセディチに対して、サーキットには 8 台のプロトタイプがあり、ますます熾烈な競争が繰り広げられているため、アルベルト プイグがシーズンの終わりに要求した「3 つのステップ」が必要です。 マークは今、自分のことにしか集中できません。 「私は4回の手術の後、その腕を最大限に活用するために特定の治療法に従っています.絶対的な優先事項は、ワールドカップのために戦うことです. プレシーズンでは、私たちがどこにいるのかがわかります」。 困難な 3 年間、手術、転倒、複視、結果の欠如に悩まされたにもかかわらず、「カブロンシート」は依然として勝利を渇望しています。 「ガスを与えると、遅くはないにしても速くなります。 しかし、私の DNA はリスクを冒すことです。 バレンシアでの最後のレースでそれが示された、表彰台に上がりたくてプッシュした」。 残念なことに、彼は2022年を引退で終えました。
新しいホンダRC-Vを待っています
2023 年の最初のプレシーズン MotoGP テストは、期待どおりに進みませんでした。 ホンダがもたらしたアップデートはRC-Vを改善することを可能にしませんでしたが、茂木への訪問中に彼はウィングのトップマネジメントから安心を得ました. 「私は常にチームとブランドに最大限のことを求めています。 私は日本に5日間滞在し、多くの戦いをしてきましたが、戻ってきて勝つことを目指しています.」。 マルク マルケスは HRC のトップ マネジメントに大きな信頼を寄せており、セパン テストで最初のバランスを取るのを待っています。 「スピードだけでは不十分です。勝つためには一貫性とペースも必要です。 そして、自転車があなたを助けてくれるほど、それはより簡単になります」。 ペッコ・バニャイアのドゥカティとファビオ・クアルタラロのヤマハを相手に、あらゆるディテールが先を行くために不可欠です。 スプリントレースは大きなニュースになるでしょう: “より多くのリスクがありますが、彼らはそれに対して私たちに支払います」。
写真: ガリシア スター 0,0