マルク・マルケスは、ミサノでの MotoGP テストに参加するために多大な身体的犠牲を払い、右腕に負担をかけないことを主な目標として、一度に 6 ～ 7 周を終えました。 上腕骨の 4 回目の手術から 100 日が経ち、2 日目の午前中に 34 周、午後に 27 周を完了したことはすでに多くのことです。 火曜日の 39 周に追加され、2 日間で合計 100 周が行われます。 Honda RC-Vで再び彼を見ることができて、アドレナリンに満ちた喜びを隠すことはできませんが、重要な結果を目指すにはまだ時間が必要です.
フィジカルの観点から言えば、マルク・マルケスのコンディションは冬の間だけトップになるだろう。 午後になると疲労がたまり、ペースが落ちた。 “いくつかのコーナーでは、私の強みの1つである肘で触れるのが困難だったので、私はゆっくりとしたモードに入りました. 連続腕立て伏せの最大回数は25回か30回くらいだったと思います… もしレースが明日だったら、完走できなかったでしょう」。
医師と接触するマルク・マルケス
木曜日に彼は医師に連絡を取り、ミサノ MotoGP テスト後の腕の反応について説明します。 “彼らは、冬まで腕は進化するだろうと言ったが、それを主張する時が来て、それを行うための最良の方法は、ジム、理学療法、休憩を尊重すること、そしてあなたが運動でもっとうまくやれるかどうか.“。 昨年5月のムジェロでのトラックでの最後の遠出の後、バランスは予想を超えています。 “とてもうまくいきました。特に 2 日目は、こんなに多くの周回ができるとは思っていませんでした。 自分に何が必要なのかを理解し始め、いくつかのことを試し、プッシュしたいと思ったときに、他のホンダと比較して多かれ少なかれタイムが到達しました。」。
2 日間の総合順位で、彼はファビオ クアルタラロのベストタイムから 8 分の 1 差をつけ、午前中に 1’31 インチ 642 をマークし、HRC ブランドの最速としての地位を確立しました。 マルク マルケスは 2023 バイクを試乗せず、バレンシア テスト後に完成させるパズルの最初のピースを完成させ始めました。 彼がグランプリのためにアラゴンにいるのか、それともあまりリスクを冒さないように待つことを好むのかは、今後数日以内にわかります。 “強さの面で一歩踏み出すことができるかどうか、この2、3日で見て、それから決定します. でも、もし僕がテストに参加しているのなら、それは僕の意図ができるだけ早くレースに戻ることだからだ。」。