2023年のMotoGPシーズンはマルク・マルケスにとって計画通りには進んでいない。 腕と視力への長いトンネル、上腕骨の4回の手術、そして最近では指の手術を経て、複数の世界チャンピオンに転機が訪れたかに見えた。 その代わり、Honda RC-Vはまだ表彰台を狙える状態ではなく、さらに一歩前進できる展開が期待される。 セルベラ現象に関しては、「ノー」の瞬間が続き、2024 年のバイクで風向きが変わるのを待っています。
マルク・マルケス、新たなメンタリティを身につける
ゴールデン ウィングのバイクは管理が非常に複雑で、事故や怪我が非常に多いことが判明しています。 シルバーストンでは、マルク・マルケスはここ数カ月の弱点と失敗を利用して、より慎重な態度をとった。 HRC 技術者の仕事に対する信頼を公言し続けながらも、メンタリティは変化し、結果に対して諦める場面も少なくありません。 6度のMotoGP世界チャンピオンである背番号93番の選手は、BBCのインタビューで、精神的な強化に集中した休暇の後、ドイツとアッセンで負った怪我から回復したと断言した。この時間をかけて体を再生し、エネルギーを回復しました”。
困難と撤退の考え
新たなロマンス、友人、家族への愛情は、8度の世界チャンピオンにとって道徳的な救世主であることが証明されている。 体調はまだ万全ではないが、それほど心配はない。 現時点での本当の問題はもっぱらエンジニアリング的な性質のものです。 「今は勝利のために戦う準備ができていると感じている時期ですが、何らかの理由でそうすることができません…プロとしては、今は私のキャリアの中で最悪の時期ですが、個人的には最高の時期です。 これで少しは補償され、周りの人が私を助けようとしてくれます”。
2020年のヘレスでの事故以来、マルク・マルケスのキャリアは明らかにマイナス方向に傾き、長く印象的な勝利を重ねてきた後では受け入れがたいものとなった。 ホンダ RC-V は現在、MotoGP においてドゥカティや他のブランドに匹敵しません。 短期間でギャップを埋めるのは簡単ではないでしょう。 「とても大変な3年間だったので、「やめたほうがいいかもしれない」と言う時期が来たと言っても嘘にはなりません。 しかし、それは一夜にして決められるものではありません。 私は情熱とモチベーションを持って仕事を続けています。 私の周りにはもうやめるべきだと言っている人もいます – マルケスはこう結論づけた –, でも多くの人はただ前に進もうとするだけだと言うし、それが私がやっている事だ”。
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