マルク・マルケスは、ミサノでの MotoGP テストの初日にメディアの注目を集めました。 ホンダのチャンピオンは、最後の腕の手術から 100 日後にトラックに戻ってきました。 ピットレーンが開いてから 1 時間後、彼は 6 周の最初のスティントを完了し、さらに 6 周、合計 40 周を完了しました。 これは彼の最高の状態に到達するための最初のステップにすぎません。現時点では、レース距離全体を維持することは困難であり、アラゴンに戻るかどうかの決定を含め、今後数日間で評価が行われます。
マルク・マルケスの最初のリリース
古い Honda RC213V でアームの状態を評価した後、Golden Wing メーカーが提供する最初のノベルティをテストしました。 新しいフレームから始まり、オーストリアのカレックス製のアルミニウム リア スイングアーム、フェアリングとサイド ウィングの構成においてアプリリア RS-GP22 のエアロダイナミック パッケージに強く影響を受けています。 “嬉しいことに、創刊号はまったく楽しめませんでした（笑）。 腕にはまだあまり力がなく、2回目の走行ではすでに楽しい時間を過ごしていたので、空気力学を試し始めました. しかし、まだ多くのことが欠けています」。
近年MotoGPでHRCが落ち込んでいる危機から抜け出すには、数か月と最大限の献身が必要です。 バイクは限界まで持ち込めないようで、転倒の危険性が高いため、フロントのフィーリングを見直す必要があります。 しかし、現時点では、ミネソタ州のメイヨー クリニックで昨年 6 月 2 日に 4 度目のナイフの下に置かれた右の上腕骨の状態が絶対的な優先事項です。 “腕の位置がより自然になりました。写真とビデオを見て左折してください。 今は良くなっていますが、正しい位置を保持する力はまだたくさんあります。 1～2回転持てるようになり、今は腕が疲れるけど痛みはない」。
MotoGPチャンピオンシップへの復帰
これは、次のアラゴングランプリからのチャンピオンシップ復帰への序曲でしょうか？ すぐに、マルク・マルケスと彼のスタッフは予防策を講じ、性急なミスを避け、適切な時期を待ちたいと考えています。 結局、MotoGPタイトルのレースは長い間2023年に延期されてきました。」素晴らしいレースができるようになったら、戻ってきます。 今のところ、20周はおろか4周するのにも苦労しています。 レースが明日だったら、私は間に合わなかったでしょう。 今日はフィジオ・アイスとアイス・フィジオ、明日はあと数周走るつもりだけど、体がどのように反応するかを理解するにはあと数日待たなければならない。 チャンスは少ない – Cerveraのチャンピオンを締めくくった –、しかしそれは優先事項ではありません」。
写真提供：株式会社ホンダレーシング