ザクセンリンクと同様に、マルク・マルケスは日曜日のレースを欠場せざるを得なくなったが、今回はMotoGPの医師らの許可を拒否されたためだ。 Q1でのエネア・バスティアニーニとの悲劇的な接触により体調が悪化し、ドイツで肋骨を骨折した影響もあった。 アルベルト・プイグがホンダは誰も足を引っ張らないと宣言するなど、トップマネジメントの特定の発言は私たちに考えさせられる。 そして、セルベラ出身のチャンピオンは、自分が即座に決断を下すつもりはないことを公に認めている。
マルク・マルケス…決断する時が来た
離婚の材料は揃ってはっきりと見えてきたが、夏までに離婚は認められないと言われている。 「休息の時間です、この 1 か月半の休暇はあらゆる点で私にとって有益ですHRCチームマネージャーのアルベルト・プイグがホンダの危機的状況を分析した直後に行われた記者会見で、マルク・マルケスはこう説明した。 「この立場になると、自分の将来や大切なことをその場で決めることはできないことが分かりました。 さて、まずは体力と精神を回復させなければなりません”。 また、彼の人生にハリケーンのように入ってきた新しい炎、ジェマ・ピントの助けもあった。 「それは私のキャリアの中で最も難しい瞬間ですが、私生活の中で最も幸せな瞬間でもあります。 まだできると信じている”。
契約解除条項には少なくとも1,000万ドルが含まれているため、主要な道はマルケスとホンダの結婚を継続することにつながります。 さらに、逆説的に見えるかもしれないが、彼の前には閉ざされた扉しかない。 KTMは来年ファクトリーチームに空きポジションはなく、GasGas Tech3にはペドロ・アコスタを登録する予定であると伝えられている。 ドゥカティは、バニャイア、マルティン、ベッツェッキなどのさまざまな車両に見られる魔法のバランスを崩すつもりはありません。 マッシモ・リヴォラ氏はアプリリアで、たとえ喜んで検討するとしても、「不快な人物」の登場には反対だと述べた。 ただし、2025 年までには無理です。
シルバーストーン前の休憩
サテライトチームの仮説？ 「正直に言って、今はこれらのことを検討することはできません。 最近は息を整えてから自転車に戻らなければなりません – 8回の世界チャンピオンは続けた –。 物事への対処方法を変えなければなりません。 私は世界と戦うわけではありませんが、私はファイターです、色やチームは関係ありません…最善を尽くします”。
夏休みの間、ホンダは7月に2つのプライベートテストを計画しているが、努力し、努力し、改善し続ける以外に選択肢はない。 プイグは、ベストとの差を縮めるには数カ月では不十分で、今年のMotoGPシーズンは引き続き試練となるだろうとほのめかした。 遅れはシャシーや空力的な性質だけによるものではないため、新しいエンジンの開発が可能になる2024年までに何かが変わる可能性がある。 「周りの人たちのサポートが好きです。 夏休み中にこれを頼りに、ポルティマオと同じレベルのコミットメントを持ってシルバーストーンで再スタートできるように努めたい。 アプローチは異なりますが、コミットメントは同じです」とマルク・マルケスは締めくくった。