マルク・マルケスは、Honda RC-V の限界に対処しなければならないにもかかわらず、強いモチベーションで最初のポルティマン レースに到着します。 怪我で複雑な3シーズンを過ごした後、彼のフィットネスは素晴らしい形に戻ってきましたが、ドゥカティやライバルブランドの技術力に対して十分ではないかもしれません. チャンピオンシップの下り坂のスタートは予見されていません.HRCの男性は、バイクをトップの位置に戻すためにまだやるべきことがたくさんあります. 彼の側では、6回のMotoGPチャンピオンは非常に自信を持って再開し、現在の状況から最大のものを抽出しようとします.
マルク・マルケス オールエサメ 2023
彼は正直で、プレシーズンが良いセンセーションを巻き起こしていないことを認めています。 「私の意図は、今シーズン最大限に戦うことですが、少し現実的になることでもあります。 一年はとても長いので、常に現実的でなければなりません。 そして、最初のレースは最高のようには見えませんが、見ていきます」。 Radioestadio とのインタビューで、絶対的な優先事項は、トンネルから抜け出し、2022 年に獲得したコンストラクターの順位の最後の場所を放棄するために、同じ方向に全員で漕ぐことであると説明しています。」今は一丸となって、持てる力を100%出し、それぞれの分野で頑張っていきたいです。 エレクトロニクス、エンジン、シャシー、何か特別なものを得るために。 今は怒る時ではありませんが、それを最大限に活用するためにこれまで以上に団結する時です」。
MotoGPでの長いシーズン
2020年のヘレスでのアクシデントによるホンダの長期不在がもたらした複雑な状況。チームはテクニカルショック状態に陥ったようで、それだけでなく、彼の復帰さえも開発の方向性を見つけるのに十分ではありませんでした。 Golden Wing ブランドでの勝利、記録、6 回以上の世界選手権タイトルの長い道のりを経て、歯を食いしばり、テール ブローを試みる時が来ました。 「6年前、勝てないとは思いもしませんでした。 Moto GP では、エアロダイナミクスが作用するため、毎回少しずつバイクに依存するようになります。 私たちは適応して100%にならなければなりません。私は喜んで苦しみます。 シーズンは非常に長く、最後まで信頼しなければなりません。目標は前のポジションを争うことです。」。
