Moto2世界タイトル獲得から10年後、ポル・エスパルガロはMotoGPクラスでの初優勝を目指します。 彼はホンダでの非常に複雑な 2 年間を振り返ります。これは彼のレーシング キャリアで避けることができなかったギャンブルです。 残念ながら賭けは負けました。彼は RC213V で表彰台を 2 回しか獲得できませんでしたが、現在、GasGas Tech3 チームの最愛の KTM RC16 で再出発しています。
Hervé Poncharal が率いるチームのプレゼンテーションの日に、Espargaro 兄弟の末っ子が彼の野心を語ります。 プレミアクラスでの彼の 10 シーズン目となる彼は、ほぼ 32 歳に達したため、偉大な世界選手権の夢を達成する機会が減り始めていることを知っています。 2020 年、彼は 5 回の表彰台を獲得し、最終順位で 5 位になり、MotoGP で最高のシーズンを形成しました。 「MotoGP で最初の GasGAs ファクトリー チームの一員になれたことをうれしく思います。 年月が経ち、このプロジェクトに参加できて、私のキャリアのこの時点でとてもクールです」。
KTMファクトリーチームへのポル・エスパルガロのヒント
彼の側にはルーキーのアウグスト フェルナンデスがいて、本当の内部挑戦は 2 人の KTM ファクトリー ライダー、ジャック ミラーとブラッド ビンダーと対戦することになります。 ポル・エスパルガロは、主要な俳優としての地位を確立し、2020年まで彼が所有していたレッドブルKTMファクトリーレーシングボックスのコーナーを取り戻したいと考えています.それは再起動とルーツへの回帰のようなものです。 私が始めて以来、私は非常に多くの人々を知っています.当時MotoGPで始めたクレイジーな若い男と自分を比較することができます. 私は今より成熟していて、自分が何をしているのかを知っています。男の子がどのように成長できるかを見るのは、彼らにとっても素晴らしいことです. 人としてだけでなく、ドライビングスタイルや技術面でも」。
マレーシアでのテストでは、KTM はまだ MotoGP のタイトルを狙えるバイクではないように見えますが、2023 年のプロトタイプはポルティマオで微調整される予定です. セパン コンバインドでは、彼はオーストリア ブランドのベスト ライダーとしてフィニッシュしました. 13位。 ポル・エスパルガロの意図は明らかです。このチームのポイントマンになりたい」と彼は Speedweek.com に明らかにしました。 「政治的な問題には関わりたくありません。私はレーシング ドライバーです。 最速になりたいし、できる限り前に出たい。 確かに私の年齢では、私はもうそのクレイジーな子供を持っていません。その見返りに、私には経験があります。 そして、私はそれを私のやり方で最速にすることができると思います」。
写真：MotoGP.com
