ホルヘ マルティンは、セパンでの 3 日間の MotoGP テストを 5 番目に速いタイムで締めくくり、首位のルカ マリーニに 0.315 差をつけました。 心強いスタート。 プラマック レーシング チームは、新しいドゥカティ デスモセディチ GP23 で彼を可能な限り最高の状態にできるよう懸命に取り組み、反応は好意的でした。
土曜日の午後のクラッシュで右手に痛みが生じ、今日は 100% の力を発揮できませんでしたが、それでも好タイムを記録することができました。 残念ながら、このスペイン人ライダーは少し不運でしたが、怪我は深刻ではなく、ポルティマンでの次のテストでは確実に良くなっているでしょう。 その間、彼とチームはバイクの開発の正しい道を見つけたようです。
MotoGP、セパン テスト: ホルヘ マルティンは満足
マーティンは、最高の状態で走ることができなかったにもかかわらず、今日は良い感覚を持っていることを確認しました。残念ながら、手に痛みがあり、運転が困難でした。 でも、自分たちが試さなければならないことを確認することができたし、バイクに乗るのは快適だったし、フィーリングは良かった。 私は私たちのスピードに満足しています」。
マドリッド出身の彼は、技術的な観点から正しい道を歩んだと感じています。1 年前と比べて、どのエンジン、どのフェアリング、セットアップを使用するかがすでにわかっているところまで来ています。 2022年にはすべてが不明確でしたが、今では非常に良い基盤があります. 進むべき方向性を理解し、詳細に取り組んでいます。」.
Ducati フェアリングとエンジン: プロモーション ニュース
ホルヘは、ドゥカティ デスモセディチ GP23 でテストした新しいフェアリングで少し良くなったと感じました。それは革新的なものではありませんが、前のものではもっと苦しみました. 新しい方が私の運転スタイルにより合っています。 主な違いは、ブレーキングと方向転換に関するものです。」。
新しいエンジンの感覚も良好です。違いは大きくありませんが、2023 年のほうが優れています。 特に、15メートル先でブレーキをかけることができます。これは非常に関連性があります」。
写真：ヴァルター・マガッティ
